單項選擇題

船舶處于下列哪種情況中不能視作失去控制的船舶?()
Ⅰ、錨泊船在起錨過程中突然錨機故障,而另一舷的錨和錨機均處于正常狀態(tài);
Ⅱ、船舶發(fā)生火災,船舶正在按滅火要求進行操縱;
Ⅲ、船舶遇到大風浪,使其無法變速變向

A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


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2.單項選擇題船舶處于下列哪種情況中屬于失去控制的船舶?()

A.自動操舵系統(tǒng)發(fā)生故障,而正在使用“應(yīng)急舵”的船舶
B.羅經(jīng)、雷達等導航設(shè)備均無法處于被正常使用的船舶
C.船上發(fā)生火災,正在按滅火要求進行操縱時
D.船舶正在從事疏浚航道

4.單項選擇題操縱能力受到限制的船舶是指由于工作性質(zhì),使其()的船舶.

A.駛離其航向的能力嚴重受到限制
B.按照本規(guī)則條款的要求進行操縱的能力受到限制,因而不能給他船讓路
C.按照本規(guī)則條款的要求進行操縱的能力受到限制
D.不能按照本規(guī)則條款的要求進行操縱,因而不能給他船讓路

最新試題

航行中交接班,接班駕駛員不應(yīng)接班的情況包括()①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件③正在避讓他船④未核實本船的預定航線、航向和航速

題型:單項選擇題

夜間在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向40度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向50度,并保持航速不變③甲船向左向50度,并采取大幅度加速行動

題型:單項選擇題

船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號為()

題型:單項選擇題

判斷是否存在碰撞危險的根本性因素是()①最近會遇距離②船舶密度③能見度④到達最近會遇距離點的時間

題型:單項選擇題

下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號?()①需要引起他船注意時②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進行舷外作業(yè)

題型:單項選擇題

互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內(nèi)趕上前船,下列說法正確的是()①如果不存在碰撞危險,則不構(gòu)成追越局面②如果不存在碰撞危險,則免除后船的讓路責任③如果不存在碰撞危險,則免除前船的保向保速的責任④無論是否存在碰撞危險,后船均應(yīng)給前船讓路

題型:單項選擇題

本船霧中航行,僅憑雷達觀測他船與本船已不能避免緊迫局面,下列做法符合規(guī)則要求的是()

題型:單項選擇題

夜間狹水道中航行,機動船甲發(fā)現(xiàn)本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號燈和尾燈的乙船后來看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號燈和紅舷燈,下列說法中正確的是()①乙不應(yīng)妨礙甲船②乙船不應(yīng)妨礙甲船,免除甲船的讓路責任和乙船保向保速的責任③兩船構(gòu)成追越局面,免除乙船不應(yīng)妨礙的責任

題型:單項選擇題

關(guān)于禁錨區(qū)的說法正確的是()①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個規(guī)定界限的區(qū)域構(gòu)成的一種定線措施③該區(qū)域內(nèi)船舶錨泊是危險的或可能對海洋環(huán)境造成無法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應(yīng)避免災禁錨區(qū)內(nèi)錨泊

題型:單項選擇題

在能見度不良的水域中航行,下列做法正確是()①打開駕駛臺門窗,保持守聽霧號②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡要發(fā)布霧航警報③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來船④在船長未上駕駛臺前不應(yīng)改變原來航速

題型:單項選擇題