單項(xiàng)選擇題影響汽車(chē)平順性的結(jié)構(gòu)因素有：（）、懸架結(jié)構(gòu)、懸掛質(zhì)量和“人體—座椅”系統(tǒng)參數(shù)。

A.輪胎
B.路況
C.載重量
D.振動(dòng)頻率


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1.單項(xiàng)選擇題在汽車(chē)操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)中，用來(lái)測(cè)量汽車(chē)的車(chē)身側(cè)傾角的儀器是（）。

A.側(cè)向加速度計(jì)
B.垂直陀螺儀
C.車(chē)速測(cè)量?jī)x
D.轉(zhuǎn)向盤(pán)測(cè)力儀

2.單項(xiàng)選擇題表征汽車(chē)操縱穩(wěn)定性中轉(zhuǎn)向輕便性的評(píng)價(jià)參量是（）。

A.轉(zhuǎn)向靈敏度
B.最小轉(zhuǎn)向半徑
C.轉(zhuǎn)向力
D.穩(wěn)態(tài)增益

3.單項(xiàng)選擇題下列表征汽車(chē)穩(wěn)態(tài)響應(yīng)的參數(shù)準(zhǔn)確的是（）。

A.固有頻率、阻尼比、反應(yīng)時(shí)間、穩(wěn)定時(shí)間
B.前后輪側(cè)偏角絕對(duì)值之差、轉(zhuǎn)向半徑之比、靜態(tài)儲(chǔ)備系數(shù)
C.轉(zhuǎn)向靈敏度、轉(zhuǎn)向力盤(pán)特性
D.轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)角、轉(zhuǎn)向力、側(cè)向加速度、車(chē)速等

4.單項(xiàng)選擇題關(guān)于汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性的影響因素，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）。

A.在容許的范圍內(nèi)提高壓縮比，可以改善汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性
B.汽車(chē)中速行駛時(shí)燃油消耗量低
C.在一定行駛條件下，傳動(dòng)系擋位越少，汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性越好
D.減少汽車(chē)的尺寸與質(zhì)量，可以提高汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性