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問答題已知某汽車質(zhì)量為m=4000kg,前軸負荷1350kg,后軸負荷為2650kg,hg=0.88m，L=2.8m同步附著系數(shù)為φ₀=0.6，試確定前后制動器制動力分配比例。

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1.問答題一轎車的有關(guān)參數(shù)如下：總質(zhì)量1600kg，質(zhì)心位置：a=1450mm，h_g=620mm；發(fā)動機最大轉(zhuǎn)矩T_tqmax=140N•m；1檔傳動比i₁=3.85；主減速器傳動比i₀=4.08；傳動效率η_m=0.9；車輪半徑r=300mm；飛輪轉(zhuǎn)動慣量I_f=0.25kg•m²；全部車輪的轉(zhuǎn)動慣量∑I_w=4.5kg•m²（其中，前輪的I_w=2.25kg•m²，后輪的I_w=2.25kg•m²）。若該轎車為前輪驅(qū)動，問：當(dāng)?shù)孛娓街禂?shù)為0.6時，在加速過程中發(fā)動機轉(zhuǎn)矩能否充分發(fā)揮而產(chǎn)生應(yīng)有的最大加速度？應(yīng)如何調(diào)整重心在前、后方向的位置（即b值），才可以保證獲得應(yīng)有的最大加速度。若令b/L*100%為前軸負荷率，求原車的質(zhì)心位置改變后，該車的前軸負荷率。

參考答案：

2.問答題通常，轎車的同步附著系數(shù)和載貨汽車的同步附著系數(shù)的大小是否相同？為什么？并從分析轎車的制動過程來說明其道理？

參考答案：不同，一般轎車的同步附著系數(shù)大于載貨汽車的同步附著系數(shù)。φ<φ₀時，前輪先抱死，制...

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3.問答題試分析超高檔對汽車燃油經(jīng)濟性和動力性的影響

參考答案：汽車在超高檔行駛時，發(fā)動機負荷率高，燃油經(jīng)濟性好。但此時，汽車后備功率小，所以需要設(shè)計合理的次一檔保證汽車的動力性需要。

4.問答題從汽車的使用方面和結(jié)構(gòu)方面討論汽車燃油經(jīng)濟性

參考答案：1）使用方面：行駛車速，汽車在接近低速的中等車速時燃油消耗量Q_s最低
檔位選擇，在在同一...

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5.問答題制動時汽車跑偏的原因及原因由什么造成的？

參考答案：制動時汽車跑偏的原因有兩個：
1）汽車左右車輪，特別是前軸左右車輪制動器的制動力不相等。
2）制動時...

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