A.正負(fù)極板
B.隔板
C.極柱
D.安全閥
E.外殼
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A.將過壓的氫氣氧氣釋放出蓄電池
B.防止空氣進(jìn)入蓄電池內(nèi)部
C.防酸隔爆作用
D.過濾作用
A.防止正負(fù)極板內(nèi)部短路
B.吸附電解液
C.傳導(dǎo)匯流作用
D.防酸隔爆作用
A.板柵腐蝕與伸長
B.容量過早損失
C.熱失控
D.負(fù)極不可逆硫酸鹽化
A.排風(fēng)
B.排煙
C.進(jìn)風(fēng)
D.機(jī)房降噪
A.定子的三相繞組某一相或兩相接線頭松動
B.定子的三相繞組某一相或兩相斷路或短路
C.外電路三相負(fù)載不平衡
D.發(fā)電機(jī)組接地不良
最新試題
壓敏電阻屬于()類型的防雷器件。
以下設(shè)備不屬于直流系統(tǒng)設(shè)備的是()
在動力監(jiān)控系統(tǒng)中,以下()不屬于前端采集設(shè)備。
直流供電系統(tǒng)蓄電池組放電后交流輸入恢復(fù),此時整流設(shè)備對蓄電池組進(jìn)行充電,下面關(guān)于整流設(shè)備描述正確的是()。
以下()不是太陽能控制器經(jīng)常高電壓告警的可能原因。
在線安裝蓄電池組輸出電纜時,應(yīng)用儀表測量蓄電池組的總電壓和開關(guān)電源的輸出電壓的差值,在電壓差小于()V時,安全接入。
兆歐表在進(jìn)行測量時接線端的引線應(yīng)選用()。
在大型數(shù)據(jù)中心使用的大型UPS一般采用()工作
以下()不是柴油機(jī)機(jī)油壓力不正常的原因。
支持全雙工工作和點(diǎn)到多點(diǎn)通信的接口方式為()。