多項(xiàng)選擇題下列()可能是風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中風(fēng)電機(jī)組正常運(yùn)輸出電壓低的主要原因。
A.勵(lì)磁電流不足
B.無(wú)刷勵(lì)磁的整流器處在半擊穿狀態(tài)
C.負(fù)荷重
D.蓄電池組處于充電狀態(tài)
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最新試題
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在電路中的電阻兩端的電壓與通過(guò)的電流的關(guān)系是()
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直流供電系統(tǒng)蓄電池組放電后交流輸入恢復(fù),此時(shí)整流設(shè)備對(duì)蓄電池組進(jìn)行充電,下面關(guān)于整流設(shè)備描述正確的是()。
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蒸汽壓縮式制冷屬于()。即利用制冷劑由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)(相交)時(shí)的吸熱交應(yīng)來(lái)獲取冷量。
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燃料電池的雙極板材料主要為()等。
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垂直接地的接地體長(zhǎng)度為2.5M,則接地體之間的間距一般要大于()。
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有兩個(gè)容量相差一倍的理想電容器,當(dāng)一個(gè)大容量電容器充足電離開(kāi)電源后,再與另一個(gè)電容并聯(lián)較長(zhǎng)時(shí)間后分開(kāi),問(wèn)這時(shí)電容器上的端電壓為()
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在空氣調(diào)節(jié)中,溫度是表示物體()的物理量。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題