單項(xiàng)選擇題用氣缸壓力表檢測氣缸壓縮壓力節(jié)氣門和阻風(fēng)門置于()位置。
A.全閉
B.半開
C.全開
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題國產(chǎn)汽車的二級維護(hù)周期在()范圍。
A.1200~2000km
B.10000~15000km
C.50000~80000km
2.單項(xiàng)選擇題 配合間隙和自由行程等是屬于診斷參數(shù)中的()類。
A.工作過程參數(shù)
B.伴隨過程參數(shù)
C.幾何尺寸參數(shù)
3.單項(xiàng)選擇題在不解體(或僅拆卸個(gè)別小件)條件下,確定汽車技術(shù)狀況或查明故障部位、故障原因,進(jìn)行的檢測、分析和判斷是()
A.汽車檢測
B.汽車診斷
C.汽車維護(hù)
5.問答題診斷參數(shù)的選擇原則是什么?
最新試題
當(dāng)進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),下列哪些措施是合適的()
題型:多項(xiàng)選擇題
故障診斷儀與汽車電腦通訊異常,有哪些原因()
題型:多項(xiàng)選擇題
在檢測蓄電池靜態(tài)電壓時(shí),需要注意哪些問題()
題型:多項(xiàng)選擇題
以下哪些現(xiàn)象屬于制動(dòng)盤的故障()
題型:多項(xiàng)選擇題
鋼鐵在汽車中的應(yīng)用不包括()
題型:單項(xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)中汽車儀表通常不會顯示的信息是()
題型:單項(xiàng)選擇題
當(dāng)冷卻液溫度傳感器信號故障時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)ECU控制冷卻風(fēng)扇始終處于()狀態(tài)。
題型:單項(xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過低導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度()
題型:單項(xiàng)選擇題
制動(dòng)系統(tǒng)的泄露檢查主要包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
故障診斷儀與汽車電腦通訊異常,可能原因有哪些()
題型:多項(xiàng)選擇題