A.兩舷外板內(nèi)側(cè)、艙底板頂面至甲板橫梁下端之間的容積加艙口位容積
B.兩舷艙壁肋骨內(nèi)側(cè)、艙底板頂面至甲板橫梁下端之間的容積加艙口位容積
C.兩舷艙壁護(hù)板內(nèi)表面、艙底板頂面至甲板橫梁下端之間的容積加艙口位容積
D.B、C均對
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A.由兩舷外板內(nèi)側(cè)及艙底板頂面至甲板橫梁上端之間所計(jì)算得的容積加艙口位容積
B.由兩舷外板內(nèi)側(cè)及艙底板頂面至甲板下表面之間所計(jì)算得的容積加艙口位容積
C.由兩舷艙壁護(hù)板內(nèi)側(cè)及艙底板頂面至甲板橫梁下端之間所計(jì)算得的容積加艙口位容積
D.A、B均對
A.凈噸
B.總噸
C.艙容系數(shù)
D.載重量
A.總載重量減去航次儲(chǔ)備量及船舶常數(shù)
B.排水量減去空船排水量
C.排水量減去空船重量及航次儲(chǔ)備量和船舶常數(shù)
D.A、C均對
A.本航次的凈載重量為8600t
B.本航次最大裝貨量為8600t
C.本航次所允許的最大裝載重量為10000t
D.本航次若能裝載貨物8600t即可滿艙滿載
A.航次凈載重量
B.排水量
C.空船排水量
D.A.、C均對
最新試題
在任何時(shí)刻,任何地點(diǎn)以()判斷船舶是否滿足載重線的要求。
貨物虧艙的大小一般與()無關(guān)。
船舶的最大高度是從船舶的確()垂直量至船舶固定建筑物的最高點(diǎn)的距離。
某輪的計(jì)劃航線經(jīng)歷若干載生線航區(qū),第一載重線航區(qū)限制吃水下的最大允許排水量為20024噸,由出發(fā)港到達(dá)該航區(qū)的油水消耗量為385噸,許排()
船舶凈噸位
以下()措施有利于提高夜間觀測吃水的精度。
判斷船舶載重線是否滿足國際船舶載重線公約的規(guī)定應(yīng)根據(jù)()確定。
載重線海圖上的冬季區(qū)域是指()的海區(qū)
貨艙內(nèi)所能容納無包裝的小塊狀,顆粒狀,粉末狀的貨物的最大體積稱為()
在小浪中觀測吃水應(yīng)()