A.火花塞點(diǎn)火前
B.火花塞開始點(diǎn)火時(shí)
C.火花塞點(diǎn)火后
D.以上各項(xiàng)都可能
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A.焦點(diǎn)上
B.焦點(diǎn)下方
C.焦點(diǎn)上方或前上方
D.焦點(diǎn)右方
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的基本噴油量主要根據(jù)下列哪些信號(hào)確定()?
①曲軸轉(zhuǎn)速傳感器
②空氣流量計(jì)
③氧傳感器
④冷卻液溫度傳感器
A.①②
B.③④
C.①②③
D.①②③④
A.兩者工作原理不同
B.兩者檢測方法不同
C.兩者敏感元件的結(jié)構(gòu)不同
D.兩者工作性能不同
A.同向并以相等的速度轉(zhuǎn)動(dòng)
B.反向并以相等的速度轉(zhuǎn)動(dòng)
C.反向并以不等的速度轉(zhuǎn)動(dòng)
D.不轉(zhuǎn)動(dòng)
A.汽缸工作容積
B.燃燒室容積
C.汽缸最大容積
D.內(nèi)燃機(jī)排量
最新試題
在調(diào)整和檢測噴油器之前,應(yīng)先檢查噴油器檢測儀的密封性。
增壓器重新安裝時(shí)應(yīng)檢查運(yùn)動(dòng)件與固定件之間的相對(duì)位置關(guān)系,即進(jìn)行校中檢驗(yàn)。
需要對(duì)凸輪軸進(jìn)行外觀檢查,檢查凸輪軸表面是否有明顯的劃痕、裂紋、變形等缺陷。
正時(shí)皮帶不需要安裝到導(dǎo)輪上。
燃油供給系統(tǒng)中的()將燃油霧化后噴入各個(gè)氣缸。
雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。
各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的,一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°~45°,外輪轉(zhuǎn)角為25°~35°。
現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí),必須檢測飛輪的()性能。
汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼。