A.重心距船中距離xg
B.漂心距船中距離xf
C.浮心距基線高度zb
D.水線面面積系數(shù)CW
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A.隨吃水的增加而線性增加
B.吃水較小時(shí)隨吃水的增加較快,吃水較大時(shí)隨吃水的增加較慢
C.吃水較小時(shí)隨吃水的增加較慢,吃水較大時(shí)隨吃水的增加較快
D.隨吃水的增加而增加,但增加的幅度在減小
A.1797
B.1720
C.1874
D.1726
A.型排水體積與實(shí)際排水體積之比;大于1
B.實(shí)際排水體積與型排水體積之比;大于1
C.型排水體積與實(shí)際排水體積之比;小于1
D.實(shí)際排水體積與型排水體積之比;小于1
A.總噸位及滿載排水量一致
B.主尺度及限定航區(qū)相同
C.凈噸位及滿載排水量一致
D.主尺度及船體形狀相同
A.吃水差變化1cm時(shí)所需要的縱傾力矩值
B.吃水變化1cm時(shí)所需要加減貨物的噸數(shù)
C.吃水變化1cm時(shí)所需要的縱傾力矩值
D.吃水差變化1cm時(shí)所需要加減貨物的噸數(shù)
A.船型系數(shù)
B.靜穩(wěn)性要素
C.浮性要素、初穩(wěn)性要素
D.A+C
A.浮性要素
B.靜穩(wěn)性要素
C.浮性要素、初穩(wěn)性要素
D.A+C
A.18520
B.16600
C.15200
D.11800
A.船體受力情況的曲線
B.吃水與各特性參數(shù)的關(guān)系曲線
C.吃水與載荷彎矩的關(guān)系曲線
D.靜穩(wěn)性力臂與船舶橫傾角的關(guān)系曲線
A.8.90
B.9.00
C.9.10
D.9.50
最新試題
船舶的每厘米縱傾力矩MTC是指船舶()。
船殼系數(shù)k通常()。
靜水力曲線圖中,由型排水體積計(jì)算船舶排水量時(shí),應(yīng)進(jìn)行()修正。
以數(shù)值表的形式給出船舶浮性要素、初穩(wěn)性要素與吃水的關(guān)系圖表稱為()。
若某船缺少靜水力性能資料,可用()的其他船靜水力性能資料作參考。
船舶每厘米縱傾力矩MTC()。
船舶浮心距基線高度().
我國的規(guī)定,在使用靜水力曲線圖查?。ǎ┣€時(shí),其計(jì)量長度應(yīng)自船中處量起。
在靜水力曲線圖中,船舶的排水量曲線呈()形。
已知某船卸貨前平均吃水為11.62m,每厘米吃水噸數(shù)27.5t/cm,卸貨重量為898t,則該輪新的平均吃水為()m。