白天當(dāng)你見到球、菱形、球垂直這樣一組號(hào)型時(shí),他船可能是:()
Ⅰ、可能是從事起撈助航標(biāo)志的船舶;
Ⅱ、從事清除水雷作業(yè)的船舶;
Ⅲ、從事困難拖帶的船舶使其駛離航向的能力受到限制;
Ⅳ、從事疏浚作業(yè)的船舶;
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
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在海上,當(dāng)你看到來船的號(hào)燈僅為紅、白、紅垂直三盞燈,則來船可能為:()
Ⅰ、除清除水雷作業(yè)和拖帶以外的操縱能力受到限制的船舶對(duì)水移動(dòng)時(shí)
Ⅱ、從事潛水作業(yè)的小船在航不對(duì)水移動(dòng)時(shí)
Ⅲ、除清除水雷作業(yè)和拖帶以外的操縱能力受到限制的船舶不對(duì)水移動(dòng)時(shí)
Ⅳ、從事潛水作業(yè)的小船在錨泊中
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅲ
見到顯示紅、白、紅垂直三盞燈的一船,下列判斷錯(cuò)誤的是:()
Ⅰ、可能是清除水雷作業(yè)的船舶
Ⅱ、可能是拖網(wǎng)作業(yè)的漁船
Ⅲ、可能是引航船
Ⅳ、最可能是操縱能力受到限制的船舶
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
見到顯示紅、白、紅垂直三盞燈的一船,下列判斷錯(cuò)誤的是:()
Ⅰ、不可能是清除水雷作業(yè)的船舶
Ⅱ、該船一定在航不對(duì)水移動(dòng)
Ⅲ、該船一定是在航不對(duì)水移動(dòng)的操縱能力受到限制的船舶
Ⅳ、該船可能是處于錨泊中
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A.凡是屬于“操縱能力受到限制的船舶”一類的船舶,在航時(shí)均應(yīng)顯示“紅、白、紅”環(huán)照信號(hào)燈
B.凡是屬于“操縱能力受到限制的船舶”一類的船舶,錨泊時(shí)均應(yīng)顯示“紅、白、紅”環(huán)照信號(hào)燈
C.除從事清除水雷作業(yè)的船舶之外,其他所有的“操縱能力受到限制的船舶”在航不對(duì)水移動(dòng)時(shí),均不得顯示“桅燈、舷燈與尾燈”
D.除從事清除水雷作業(yè)以及拖帶作業(yè)的船舶之外,其他“操縱能力受到限制的船舶”在航不對(duì)水移動(dòng)時(shí),均不得顯示“桅、舷、尾燈”
A.正在收放航空器的船舶
B.操縱能力受到限制的從事拖帶作業(yè)的船舶
C.從事疏浚作業(yè)的船舶
D.圍網(wǎng)漁船
最新試題
氣墊船在排水狀態(tài)下航行中應(yīng)顯示的號(hào)燈為:()
地效船在不可能按規(guī)則第三章各條規(guī)定要求的各種特性或位置的號(hào)燈和號(hào)型時(shí),應(yīng)顯示的號(hào)燈是:()
在海上,當(dāng)你看到他船的號(hào)燈為白、綠、白垂直三盞號(hào)燈,垂直上紅下紅號(hào)燈和紅、綠舷燈時(shí),他船為:()
在海上,當(dāng)你看到他船的號(hào)燈為白、綠、白垂直三盞號(hào)燈,垂直兩盞白燈和紅、綠舷燈時(shí),他船為:()
本船朝正東航行,在右前方2個(gè)羅經(jīng)點(diǎn)處發(fā)現(xiàn)一紅色舷燈,則該船的航向區(qū)間為:()
本船航向000,在左舷6個(gè)羅經(jīng)點(diǎn)處發(fā)現(xiàn)一帆船的紅舷燈,當(dāng)時(shí)真風(fēng)向正東,則該帆船的航向和受風(fēng)舷為:()
地效船在水面操縱時(shí),應(yīng)顯示的號(hào)燈是:()
執(zhí)行引航任務(wù)的船舶應(yīng)顯示的兩盞環(huán)照燈是:()
下列說法正確的是:()Ⅰ、在夜間,地效船按機(jī)動(dòng)船顯示號(hào)燈Ⅱ、在夜間,如地效船在貼近水面起飛、降落和飛行時(shí),除顯示機(jī)動(dòng)船的號(hào)燈外,還應(yīng)顯示高密度的環(huán)照紅色閃光燈Ⅲ、在夜間,地效船在航不對(duì)水移動(dòng)時(shí),按機(jī)動(dòng)船顯示號(hào)燈
來船的紅舷燈在東北方向消失,他船當(dāng)時(shí)的船首向大約為:()