以空載電動勢和同步電抗表示的隱極同步發(fā)電機的功角特性曲線，其功率極限值對應(yīng)的功角為90°。

發(fā)電機強行勵磁可以提高系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性。

當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障后，若實際切除時間小于極限切除時間，則系統(tǒng)是暫態(tài)穩(wěn)定的，否則，系統(tǒng)是暫態(tài)不穩(wěn)定的。

以空載電動勢和同步電抗表示的凸極同步發(fā)電機的功角特性曲線，其功率極限值對應(yīng)的功角大于90°。

對于發(fā)電機與無限大容量系統(tǒng)相連的簡單系統(tǒng)而言，當(dāng)發(fā)生故障后，如果功角隨著時間振蕩幅度越來越小，則系統(tǒng)是暫態(tài)不穩(wěn)定的。

發(fā)電機中性點經(jīng)小電阻接地可以提高系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性。

減少原動機輸出的機械功率可以提高系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性。

采用中間補償裝置可以提高系統(tǒng)靜態(tài)穩(wěn)定性。

靜態(tài)穩(wěn)定是指電力系統(tǒng)受到小干擾后，不發(fā)生非周期失步，自動恢復(fù)到初始運行狀態(tài)的能力。

電氣制動就是指系統(tǒng)中發(fā)生故障后迅速投入電阻以消耗發(fā)電機的有功功率，減少功率差額。因此制動電阻越大越好。