A.點(diǎn)火溫度
B.點(diǎn)火深度加深
C.料層透氣變好
D.返礦量增加
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A.點(diǎn)火溫度越高
B.點(diǎn)火溫度
C.煤氣燃燒越好
D.越有利于生產(chǎn)
A.0.9~1.2
B.1.2~1.4
C.1.4~1.8
D.1.8~2.0
A.返礦量
B.透氣性變差
C.低強(qiáng)度成品量增加
D.臺(tái)車速度太快
A.水碳波動(dòng)大
B.點(diǎn)火溫度低
C.料層壓得
D.造球制粒效果差
A.煤氣單耗上升
B.料層透氣性
C.點(diǎn)火時(shí)間過(guò)長(zhǎng)
D.表層燒結(jié)礦變脆
最新試題
燒結(jié)過(guò)程自上而下分為燒結(jié)礦層、燃燒層、冷料層、預(yù)熱層和鋪底料層。()
燒結(jié)在一定負(fù)壓下點(diǎn)火,整個(gè)燒結(jié)過(guò)程是在9-18kPa負(fù)壓抽風(fēng)下自下而上進(jìn)行的。()
皮帶機(jī)壓料時(shí),應(yīng)()拔料,才能重新啟動(dòng)。
人造氣體燃料主要是()、高爐煤氣和發(fā)生爐煤氣。
燒結(jié)生產(chǎn)中要嚴(yán)控“三點(diǎn)”溫度(即點(diǎn)火溫度、終點(diǎn)溫度、總管廢氣溫度)。()
一般常用的固體燃料主要是()和無(wú)煙煤粉。
板式給礦機(jī)系統(tǒng)正常生產(chǎn)時(shí)板式礦槽槽位保持1/4~1/3。()
低溫廢氣經(jīng)過(guò)水預(yù)熱器預(yù)熱水后降至200℃,通過(guò)煙囪排入大氣。()
預(yù)熱層層主要過(guò)程是混合料被燃燒層下來(lái)的熱廢氣干燥和預(yù)熱。()
()層主要反應(yīng)是燃料燃燒,溫度可達(dá)1100~1500℃。