集裝箱碼頭的泊位有（）式、（）式、（）式，其中最為常見的是（）式。

目前，集裝箱配載通過（）和（）相結(jié)合的方式來進(jìn)行。

出口商必須憑（）在提單簽發(fā)后（）天內(nèi)到結(jié)匯銀行議付。

碼頭作業(yè)生產(chǎn)的指揮部門是（）室。

提單簽發(fā)后，承運(yùn)人必須保證集裝箱貨物數(shù)量的準(zhǔn)確和貨物的完好。

一般輪胎吊跨度為（）列集裝箱和（）條車道。

海關(guān)對(duì)我國境內(nèi)所有船舶運(yùn)輸?shù)募b箱都進(jìn)行監(jiān)管。

海關(guān)有權(quán)對(duì)我國境內(nèi)的未放行進(jìn)出口集裝箱開箱驗(yàn)貨。

提單背面條款，托運(yùn)人無權(quán)修改。

集裝箱貨運(yùn)站在出口貨運(yùn)中有哪些業(yè)務(wù)（）