A.蒸汽在動葉通道中的絕對速度增大
B.蒸汽在動葉通道中絕對速度降低
C.蒸汽在動葉通道中相對速度只改變方向,而大小不變
D.以上說法都不對
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A.0kJ/kg
B.15kJ/kg
C.30kJ/kg
D.45kJ/kg
A.純沖動級
B.帶反動度的沖動級
C.復(fù)速級
D.反動級
A.0.3
B.0.5
C.0.66
D.1
A.P1<P2
B.P1>P2
C.P1=P2
D.P1=0.5P2
A.噴嘴流量總是隨噴嘴出口速度的增大而增大;
B.噴嘴流量不隨噴嘴出口速度的增大而增大;
C.噴嘴流量可能隨噴嘴出口速度的增大而增大,也可能保持不變;
D.以上說法都不對
最新試題
研究級組變工況時,當(dāng)工況變化前后都處于臨界工況時,級組流量與各級級前壓力()。
對于電站汽輪機(jī)來說,當(dāng)葉片是變截面扭葉片時,最大離心力發(fā)生在()。
亞臨界凝汽式汽輪機(jī)的低壓軸端會()。
采用噴嘴調(diào)節(jié)的汽輪機(jī),關(guān)于調(diào)節(jié)級說法正確的是()。
凝汽式汽輪機(jī)末級流量增加時,內(nèi)效率()。
當(dāng)汽輪機(jī)的負(fù)荷低于鍋爐穩(wěn)定燃燒的最低負(fù)荷時,鍋爐產(chǎn)生的多余蒸汽可通過()經(jīng)減溫減壓后排放至凝汽器。
凝汽器的工作特點(diǎn)有()。
對于大容量汽輪機(jī)的低壓缸,()是主要需解決的問題。
研究葉片的振動就是對()等問題加以研究。
汽輪機(jī)的機(jī)爐協(xié)調(diào)控制系統(tǒng),利用()的蓄存熱量快速響應(yīng)外界負(fù)荷。