A.轉(zhuǎn)差率
B.平滑系數(shù)
C.額定轉(zhuǎn)速
D.理想空載轉(zhuǎn)速
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A.I1< I2
B.I1=I2
C.I1>I2
D.不清楚
A.為了使起動(dòng)過程平穩(wěn)
B.為了減小起動(dòng)電流
C.為了減小起動(dòng)轉(zhuǎn)矩
D.節(jié)省電能
A.串電阻的人為特性
B.降壓的人為特性
C.弱磁的人為特性
D.不清楚
A.能耗制動(dòng)
B.反接制動(dòng)
C.再生制動(dòng)
D.機(jī)械制動(dòng)
A.反接制動(dòng)
B.回饋制動(dòng)
C.機(jī)械制動(dòng)
D.發(fā)電制動(dòng)
最新試題
直流調(diào)速系統(tǒng)中的電力變換裝置為一個(gè)純滯后環(huán)節(jié),在構(gòu)建動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型時(shí)可以等效為一個(gè)()環(huán)節(jié)。
與電動(dòng)機(jī)某一相繞組交鏈的磁通可分為兩類:一類是(),它只與該相繞組相交鏈而不穿過氣隙,另一類是穿過氣隙的與其他繞組相交鏈的磁通。
?雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的電流環(huán)工程設(shè)計(jì)中,()環(huán)節(jié)被等效成一個(gè)慣性環(huán)節(jié)。
?轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)中,若轉(zhuǎn)速反饋極性接反將導(dǎo)致電機(jī)堵轉(zhuǎn)。
電力拖動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng)是原動(dòng)機(jī)拖動(dòng)生產(chǎn)機(jī)械按照給定規(guī)律運(yùn)行的系統(tǒng)。
雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的電流環(huán)工程設(shè)計(jì)中,轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器為()調(diào)節(jié)器。
屬于數(shù)字PI調(diào)節(jié)器算法的是()算法。?
?相對(duì)于模擬控制系統(tǒng),微機(jī)數(shù)字控制系統(tǒng)()。
?基于旋轉(zhuǎn)編碼器的測(cè)速方法,包括()法測(cè)速。
?邏輯控制無環(huán)流可逆直流調(diào)速系統(tǒng)采用反并聯(lián)橋式整流裝置,需要設(shè)置4個(gè)環(huán)流電抗器。