如果汽輪機(jī)的排汽量不變，冷卻水的流量增大，凝汽器的壓力下降。

亞臨界凝汽式汽輪機(jī)的低壓軸端會（）。

節(jié)流調(diào)節(jié)，具有以下（）特點(diǎn)。

余速利用后，本級的損失減小了，有效比焓降增加了，級的相對內(nèi)效率提高。

中間再熱機(jī)組，單元制引起的調(diào)節(jié)系統(tǒng)問題有（）。

研究級組變工況時，當(dāng)工況變化前后都處于臨界工況時，級組流量與各級級前壓力（）。

利用流量網(wǎng)圖進(jìn)行計(jì)算時，無法考慮初溫的變化。

漸縮動葉通道的變工況分析時，用的是（）。

凝汽器冷卻水的溫升主要取決于循環(huán)倍率的大小。

當(dāng)幾個級能夠歸為一個級組時，滿足下列（）條件。