A.9.5m/s
B.81.3m/s
C.81.9m/s
D.320m/s
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A.汽輪機(jī)自動(dòng)主汽門
B.同步器
C.汽輪機(jī)調(diào)節(jié)汽門
D.調(diào)速器
A.整機(jī)循環(huán)效率
B.整機(jī)理想焓降
C.重?zé)嵯禂?shù)增大
D.整機(jī)相對(duì)內(nèi)效率
A.排汽阻力損失
B.機(jī)械損失
C.進(jìn)汽節(jié)流損失
D.軸封漏汽損失
A.葉片太長(zhǎng)
B.葉片太短
C.存在鼓風(fēng)損失
D.存在斥汽損失
最新試題
汽輪機(jī)的機(jī)爐協(xié)調(diào)控制系統(tǒng),利用()的蓄存熱量快速響應(yīng)外界負(fù)荷。
凝汽式汽輪機(jī)末級(jí)流量增加時(shí),內(nèi)效率()。
凝汽式汽輪機(jī)中間級(jí),忽略溫度變化,當(dāng)流量減小時(shí),級(jí)的內(nèi)功率()。
調(diào)節(jié)系統(tǒng)能夠完成()的任務(wù)。
當(dāng)幾個(gè)級(jí)能夠歸為一個(gè)級(jí)組時(shí),滿足下列()條件。
汽輪機(jī)的機(jī)爐協(xié)調(diào)控制系統(tǒng),將功率變化指令同時(shí)送到()系統(tǒng)。
凝汽器的工作特點(diǎn)有()。
余速利用后,本級(jí)的損失減小了,有效比焓降增加了,級(jí)的相對(duì)內(nèi)效率提高。
節(jié)流調(diào)節(jié),具有以下()特點(diǎn)。
利用流量網(wǎng)圖進(jìn)行計(jì)算時(shí),無法考慮初溫的變化。