A.最大流量
B.最佳速度比
C.部發(fā)進(jìn)汽
D.全周進(jìn)汽
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A.與靜葉葉型相同
B.完全對(duì)稱彎曲
C.近似對(duì)稱彎曲
D.橫截面沿汽流方向不發(fā)生變化
A.機(jī)械損失
B.鼓風(fēng)損失
C.葉高損失
D.扇形損失
A.余速損失
B.噴嘴能量損失
C.動(dòng)葉能量損失
D.部分進(jìn)汽度損失
A.一次調(diào)整抽汽式汽輪機(jī)
B.凝汽式汽輪機(jī)
C.背壓式汽輪機(jī)
D.工業(yè)用汽輪機(jī)
A.高壓汽輪機(jī)
B.超高壓汽輪機(jī)
C.亞臨界汽輪機(jī)
D.超臨界汽輪機(jī)
最新試題
余速利用后,本級(jí)的損失減小了,有效比焓降增加了,級(jí)的相對(duì)內(nèi)效率提高。
亞臨界凝汽式汽輪機(jī)的低壓軸端會(huì)()。
凝汽式汽輪機(jī)末級(jí)流量增加時(shí),內(nèi)效率()。
凝汽式汽輪機(jī)中間級(jí),忽略溫度變化,當(dāng)流量減小時(shí),級(jí)的內(nèi)功率()。
利用流量網(wǎng)圖進(jìn)行計(jì)算時(shí),無法考慮初溫的變化。
當(dāng)汽輪機(jī)的負(fù)荷低于鍋爐穩(wěn)定燃燒的最低負(fù)荷時(shí),鍋爐產(chǎn)生的多余蒸汽可通過()經(jīng)減溫減壓后排放至凝汽器。
如果汽輪機(jī)的排汽量不變,冷卻水的流量增大,凝汽器的壓力下降。
對(duì)于大容量汽輪機(jī)的低壓缸,()是主要需解決的問題。
凝汽器能夠正常工作的條件有()。
利用流量網(wǎng)圖計(jì)算時(shí),下列說法正確的是()。