A.速度控制
B.位置控制
C.相位控制
D.誤差控制
E.時(shí)間控制
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A.實(shí)時(shí)性
B.用電效率
C.功率因數(shù)
D.可靠性
E.安全性
A.通斷
B.電壓
C.電流
D.溫度
E.動(dòng)靜
A.程序長(zhǎng)度
B.系統(tǒng)語(yǔ)言
C.數(shù)據(jù)類型
D.通信口
E.屏幕亮度
A.額定轉(zhuǎn)速
B.最低轉(zhuǎn)速
C.空載轉(zhuǎn)速
D.最高轉(zhuǎn)速
E.中等轉(zhuǎn)速
A.電阻
B.功率
C.類型
D.接線
E.數(shù)量
最新試題
為了提高電源的利用率,感性負(fù)載電路中應(yīng)并聯(lián)適當(dāng)?shù)模ǎ?,以提高功率因?shù)。
試計(jì)算S9-1000/10型電力變壓器的經(jīng)濟(jì)負(fù)載和經(jīng)濟(jì)負(fù)載率。已知S9-1000/10型變壓器的P0=1.47kW,Pk=10.4kW,I0%=0.7,Uk%=4.5,取無(wú)功功率經(jīng)濟(jì)當(dāng)量Kq=0.1。
在生產(chǎn)信息自動(dòng)推測(cè)與處理系統(tǒng)中,上位機(jī)主要完成哪些工作?
三相橋式半控整流電路,晶閘管承受的最大反向電壓是變壓器()。
職業(yè)道德是思想體系的重要組成部分。
計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)由管理信息、技術(shù)信息、制造自動(dòng)化和()四個(gè)分系統(tǒng)組成。
兩相有是最嚴(yán)重的觸電事故。
理論培訓(xùn)教學(xué)中應(yīng)有條理性和系統(tǒng)性,注意理論聯(lián)系實(shí)際,培養(yǎng)學(xué)員解決實(shí)際工作的能力。
有一條10kV的架空線路,導(dǎo)線采用LGJ-95型線路,長(zhǎng)為10km,線間幾何均距1.25m,輸送有功功率為500kW,無(wú)功功率為350kvar,試求線路的電壓損失率ΔU%,有功功率損失ΔP,無(wú)功功率損失ΔQ,每月的電能損失ΔW和線損率ΔP%(導(dǎo)線LGJ-95型的參數(shù)r0=0.36Ω/km,X0=0.35Ω/km)。
生產(chǎn)同步化是一種生產(chǎn)物流控制系統(tǒng)。