氧氣壓力表必須是禁油壓力表。

臨時(shí)停車時(shí)，液空、液氧液面會(huì)下降。

二臺(tái)空壓機(jī)并聯(lián)運(yùn)行后的流量比每臺(tái)單獨(dú)運(yùn)行時(shí)流量之和要小。

空冷塔液位越高，越有利于空氣冷卻。

過熱溫度

比容

氧氣瓶充氧結(jié)束后，過幾小時(shí)測(cè)得壓力比原壓力下降，主要是氣閥漏氣的原因。

冷箱內(nèi)配管時(shí)，應(yīng)考慮低溫管道的溫度補(bǔ)償（自由補(bǔ)償或膨脹結(jié)補(bǔ)償），為了牢固，把較長(zhǎng)的直線管段兩端都應(yīng)固定。

表壓

制氧的電單耗隨著氧提取率的提高而提高。