在交叉局面下，讓路船避讓大角度交叉船時，可采?。ǎ┑拇胧＂僭谳^近距離內右轉②可適當左轉③左轉一圈從他船船尾駛過④減速讓他船先通過

直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面，則（）

本船霧中航行，僅憑雷達觀測他船與本船已不能避免緊迫局面，下列做法符合規(guī)則要求的是（）

關于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域，下列說法錯誤的是（）

船舶應當保持正規(guī)瞭望，以便對當時的局面作出充分的估計，包括（）①對當時水域環(huán)境的估計②對當時能見度的估計③對當時船舶通航密度的估計④對本船操縱性能的估計

船舶在能見度不良的水域中航行，下列說法錯誤的是（）①應注意守聽他船的號②只應使用雷達觀測資料判斷碰撞危險③如果判斷碰撞危險的觀測資料是不充分，船舶應繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察，而不應采任何行動

在因為障礙遮蔽而無法看到對面是否存在他船的彎道航行，在聽到對面?zhèn)鱽硪婚L聲聲號后，下列說法不正確的是（）①來船可能是機動船在航對水移動②來船一定是機動船在航對水移動③來船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來船可能是從事引航任務的船舶

在交叉局面下，讓路船避讓大角度交叉船時，采取（）的措施是危險的。

判斷是否存在碰撞危險的根本性因素是（）①最近會遇距離②船舶密度③能見度④到達最近會遇距離點的時間

夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）