A.一級(jí)負(fù)荷
B.二級(jí)負(fù)荷
C.三級(jí)負(fù)荷
D.四級(jí)負(fù)荷
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A.110KV
B.220KV
C.330KV
D.500KV
A.1KV
B.3KV
C.5KV
D.10KV
A.±0.2Hz
B.±0.5Hz
C.±0.7Hz
D.±1.0Hz
A.±2%
B.±3%
C.±5%
D.±7%
A.能夠充分利用動(dòng)力資源
B.提高供電可靠性
C.減少系統(tǒng)中的總裝機(jī)容量
D.減少系統(tǒng)的總體負(fù)荷
最新試題
簡述負(fù)荷模型的概念。
中樞點(diǎn)的三種調(diào)壓方式中,實(shí)現(xiàn)難度最大的是()。
在計(jì)算環(huán)形網(wǎng)絡(luò)的初步功率分布前,應(yīng)先將網(wǎng)絡(luò)從()處拆開。
線損是在某時(shí)間段內(nèi)所有送電、變電、配電等環(huán)節(jié)中全部的()損失。線損=電度表所計(jì)量的總供電量-電度表所計(jì)量的總售電量。線損率=電網(wǎng)損失的電量/供電量。
簡述無備用接線的特點(diǎn)。
各種電路故障類型中,危害最大的是()。
當(dāng)描述一個(gè)物理量的標(biāo)幺值時(shí),必須同時(shí)說明其()為多大,否則僅一個(gè)標(biāo)幺值是沒有意義的。
電力的有功損耗,變動(dòng)損耗約占總損耗的80%,()損耗約占總損耗的20%。
電導(dǎo)是反應(yīng)架空電力線路的什么效應(yīng)參數(shù)?()
環(huán)形網(wǎng)絡(luò)內(nèi)附加電動(dòng)勢(shì)會(huì)產(chǎn)生(),附加電動(dòng)勢(shì)產(chǎn)生的原因有兩種:一是環(huán)網(wǎng)內(nèi)變壓器不匹配,二是人為控制的結(jié)果。