船舶動力裝置中的甲板機械保證()所設置的機械設備。
①船舶航向;
②停泊;
③裝卸貨物
A.②③④⑤⑥
B.①②③
C.①②
D.①③
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
船舶動力裝置中的輔助管系,主要包括()。
①壓載系統;
②艙底水系統;
③消防系統;
④日用海淡水系統;
⑤通風系統;
⑥空調系統和冷藏系統"
A.①②③④⑤⑥
B.①②③④⑤
C.②③④⑤⑥
D.③④⑤⑥
船舶動力裝置中的輔助管系為(),也稱船舶管系。
①船舶平衡;
②穩(wěn)性;
③人員生活;
④安全服務的管路系統
A.①②
B.②③
C.②③④
D.①②③④
船舶動力裝置中為推進裝置和輔助裝置服務的管路系統,主要包括()。
①燃油系統;
②滑油系統;
③海淡水冷卻系統;
④蒸汽系統;
⑤壓縮空氣系統"
A.①②③④⑤
B.②③④
C.③④⑤
D.①②
船舶動力裝置中的管路系統包括()。
①動力管系;
②輔助管系
A.①
B.②
C.①②都對
D.①②都不對
船舶動力裝置中的管路系統是用來連接各種機械設備并輸送相關流體的管系,由()組成。
①各種閥件;
②泵;
③濾器;
④熱交換器
A.①②
B.②③
C.②③④
D.①②③④
最新試題
一機動船在船體嚴重傾斜需要救助時,可以使用下列哪些信號?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂
夜間狹水道中航行,機動船甲發(fā)現本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號燈和尾燈的乙船后來看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號燈和紅舷燈,下列說法中正確的是()①乙不應妨礙甲船②乙船不應妨礙甲船,免除甲船的讓路責任和乙船保向保速的責任③兩船構成追越局面,免除乙船不應妨礙的責任
夜間在航機動船甲發(fā)現右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近,羅經方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉向40度,航速不變②甲船向左轉向50度,并保持航速不變③甲船向左向50度,并采取大幅度加速行動
港口水域的避碰要點是()①港內旋回余地小,大幅度轉向避讓受到限制②應當備車備錨,以便必要時盡快將船停?、垡蚋劭谒蚝降狼闆r復雜,應充分發(fā)揮引航員熟悉當地情況的優(yōu)點,全權交由引航員操縱船舶,并協助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽VTS的交通指揮和協調
直航船發(fā)現讓路船與本船之間正在形成緊迫局面,則()
使用自動舵航行時,值班駕駛員應()①考慮及時使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進行轉換手動操舵或自動操舵③將瞭望的責任交給舵工④通過調整自動舵設定航向進行轉向
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()
在因為障礙遮蔽而無法看到對面是否存在他船的彎道航行,在聽到對面?zhèn)鱽硪婚L聲聲號后,下列說法不正確的是()①來船可能是機動船在航對水移動②來船一定是機動船在航對水移動③來船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來船可能是從事引航任務的船舶
關于禁錨區(qū)的說法正確的是()①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個規(guī)定界限的區(qū)域構成的一種定線措施③該區(qū)域內船舶錨泊是危險的或可能對海洋環(huán)境造成無法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應避免災禁錨區(qū)內錨泊