船長(zhǎng)、船員對(duì)遵守海船《規(guī)則》的疏忽包括()。
①對(duì)保持正規(guī)瞭望的疏忽;
②對(duì)違反安全航速的疏忽;
③對(duì)正確判斷碰撞危險(xiǎn)的疏忽;
④對(duì)正確采取避讓行動(dòng)的疏忽;
⑤對(duì)《規(guī)則》要求的航行規(guī)則的違反;
⑥對(duì)《規(guī)則》所要求的戒備的疏忽;
⑦對(duì)《規(guī)則》顯示號(hào)燈、號(hào)型或者鳴放聲號(hào)的要求的違反;
⑧其他違反《規(guī)則》明確規(guī)定的行為或者疏忽
A.①~⑧
B.①~⑤
C.②~⑧
D.③~⑧
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對(duì)遵守海船《規(guī)則》條款的疏忽包括但不限于()。
①船舶或者船舶所有人對(duì)遵守本規(guī)則的疏忽;
②船長(zhǎng)、船員對(duì)遵守本規(guī)則的疏忽
A.①
B.②
C.①②都對(duì)
D.①②都不對(duì)
在海上避碰實(shí)踐中,“疏忽”包括()。
①應(yīng)當(dāng)戒備而未戒備或戒備不足;
②應(yīng)當(dāng)預(yù)見(jiàn)而未預(yù)見(jiàn)或預(yù)見(jiàn)不準(zhǔn);
③應(yīng)當(dāng)判斷而未判斷或判斷有誤;
④應(yīng)當(dāng)行動(dòng)而未行動(dòng)或行動(dòng)不當(dāng);
⑤不應(yīng)當(dāng)行動(dòng)而盲目行動(dòng)
A.①②③
B.②③④
C.②③④⑤
D.①②③④⑤
《規(guī)則》第二章“駕駛和航行規(guī)則”的條文中的應(yīng)當(dāng)采取行動(dòng)的準(zhǔn)則是()。
①船舶航行的準(zhǔn)則;
②船舶采取避讓行動(dòng)的準(zhǔn)則
A.①
B.②
C.①②都對(duì)
D.①②都不對(duì)
《規(guī)則》第二章“駕駛和航行規(guī)則”的條文中的戒備條款包括()。
①瞭望;
②安全航速;
③判斷碰撞危險(xiǎn)
A.①③
B.②③
C.①②
D.①②③
縱觀《規(guī)則》第二章“駕駛和航行規(guī)則”的條文,其規(guī)定的是()。
①船舶應(yīng)當(dāng)保持的戒備;
②應(yīng)當(dāng)采取行動(dòng)的準(zhǔn)則
A.①
B.②
C.①②都對(duì)
D.①②都不對(duì)
最新試題
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號(hào)?()①需要引起他船注意時(shí)②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進(jìn)行舷外作業(yè)
船舶在能見(jiàn)度不良的水域中航行,對(duì)不在互見(jiàn)中的他船,下列說(shuō)法正確的是()①如果有足夠的水域,單用轉(zhuǎn)向是避免緊迫局面的最有效手段,只要是及時(shí)的、大幅度的,而且不導(dǎo)致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時(shí)應(yīng)當(dāng)減速或把船停住③在不能避免緊迫危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)當(dāng)減速或把船停住
在能見(jiàn)度不良的水域中擱淺時(shí)應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號(hào)的船舶包括()①船長(zhǎng)不小于20m的任何船舶②船長(zhǎng)不小于100m的任何船舶③船長(zhǎng)小于12m的船舶④船長(zhǎng)小于20m的船舶
在能見(jiàn)度不良的水域中航行,下列做法正確是()①打開駕駛臺(tái)門窗,保持守聽霧號(hào)②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡(jiǎn)要發(fā)布霧航警報(bào)③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來(lái)船④在船長(zhǎng)未上駕駛臺(tái)前不應(yīng)改變?cè)瓉?lái)航速
航行中交接班,交班駕駛員不應(yīng)交班且應(yīng)報(bào)告船長(zhǎng)的情況包括()①有理由相信來(lái)接班的高級(jí)船員不能有效地履行其職責(zé)②正在進(jìn)行船操縱③正在采取避免危險(xiǎn)的行動(dòng)④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件
在因?yàn)檎系K遮蔽而無(wú)法看到對(duì)面是否存在他船的彎道航行,在聽到對(duì)面?zhèn)鱽?lái)一長(zhǎng)聲聲號(hào)后,下列說(shuō)法不正確的是()①來(lái)船可能是機(jī)動(dòng)船在航對(duì)水移動(dòng)②來(lái)船一定是機(jī)動(dòng)船在航對(duì)水移動(dòng)③來(lái)船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來(lái)船可能是從事引航任務(wù)的船舶
夜間狹水道中航行,機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號(hào)燈和尾燈的乙船后來(lái)看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號(hào)燈和紅舷燈,下列說(shuō)法中正確的是()①乙不應(yīng)妨礙甲船②乙船不應(yīng)妨礙甲船,免除甲船的讓路責(zé)任和乙船保向保速的責(zé)任③兩船構(gòu)成追越局面,免除乙船不應(yīng)妨礙的責(zé)任
接班的高級(jí)船員應(yīng)注意的事項(xiàng)包括()①確保本班人員能履行他們的職責(zé)②確保本班人員的夜視力的適應(yīng)調(diào)節(jié)③視力未完全調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件不應(yīng)接班④如果正在進(jìn)行船舶操縱或其他避免危險(xiǎn)的行動(dòng),應(yīng)等操作完成之后接班
關(guān)于露號(hào)的鳴放,下列說(shuō)法正確的是()①在能見(jiàn)度不良的水域附近看見(jiàn)他船時(shí)應(yīng)停止鳴放②在能見(jiàn)度良好時(shí)的水域如看不見(jiàn)他船也應(yīng)鳴放③在能見(jiàn)度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面,則()