A.避免運(yùn)動(dòng)干涉
B.利于拆裝
C.提高強(qiáng)度
D.節(jié)省材料
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A.離合器接合不平順
B.離合器分離不徹底
C.離合器打滑
D.離合器異響
A.機(jī)械式
B.液力機(jī)械式
C.磁感應(yīng)式
D.電力式
A.壓緊力分布均勻，軸向尺寸小
B.結(jié)構(gòu)復(fù)雜，修理難度大
C.分離杠桿平整務(wù)需調(diào)整
D.能自動(dòng)調(diào)節(jié)壓緊力
A.分離軸承
B.壓盤
C.導(dǎo)向軸承
D.從動(dòng)盤
A.齒輪的嚙合噪聲
B.軸承區(qū)的溫度
C.油質(zhì)的好壞
D.油液的滲漏現(xiàn)象
最新試題
為消除車架變形及制造、裝配誤差等引起的其軸線同軸度誤差對(duì)動(dòng)力傳遞的影響，須裝（）
甲技師說，無級(jí)變速器一般都是采用金屬帶傳動(dòng)動(dòng)力；乙技師說，雙離合變速器一般都是采用金屬帶傳動(dòng)動(dòng)力。請(qǐng)問誰的說法是（）正確的。
雙離合變速器輸入二軸，控制（）檔位。
失速實(shí)驗(yàn)的目的是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率、變矩器工作、換檔執(zhí)行元件工作情況。
下列哪項(xiàng)不屬于底盤系統(tǒng)？（）
對(duì)于兩軸手動(dòng)變速器，甲技師說，當(dāng)掛上一檔時(shí)，三軸式變速器輸出軸上所有檔位齒輪，都以一檔速度行駛；乙技師說，當(dāng)掛上一檔時(shí)，三軸式變速器輸出軸上所有檔位齒輪，都以各自檔位速度行駛。請(qǐng)問誰的說法是（）正確的。
現(xiàn)代普通家用轎車的傳動(dòng)系大多采用哪種布置形式？（）
電控自動(dòng)變速器中的1號(hào)車速傳感器為主傳感器，2號(hào)車速傳感器為備用傳感器。
哪種布置形式可獲得最大的地面附著條件？（）
三軸式變速器輸入軸與（）結(jié)合，輸入軸上的齒輪與中間軸齒輪常嚙合。