問(wèn)答題什么是熱電勢(shì)、接觸電勢(shì)和溫差電勢(shì)？
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1.問(wèn)答題霍爾元件在一定電流的控制下，其霍爾電勢(shì)與哪些因素有關(guān)？
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3.問(wèn)答題說(shuō)明霍爾效應(yīng)的原理？
5.問(wèn)答題能否用壓電傳感器測(cè)量靜態(tài)壓力？為什么？
最新試題
當(dāng)模擬信號(hào)需要傳輸較遠(yuǎn)的距離時(shí)，一般采用電流信號(hào)而不是電壓信號(hào)的原因是（）
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Pt100是船舶機(jī)艙常用的（）
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PTC型半導(dǎo)體溫度傳感器的特性是（）
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霍爾元件的霍爾系數(shù)是由（）決定的。
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采用EPC-50控制單元的S型分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)中，水分傳感器MT0是通過(guò)檢測(cè)（）實(shí)現(xiàn)水分檢測(cè)的。
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關(guān)于熱電偶測(cè)溫，不正確的說(shuō)法為（）
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若溫度傳感器按被測(cè)物理量來(lái)分類，船舶機(jī)艙最常見(jiàn)的傳感器有（）
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下列關(guān)于輔鍋爐火焰感受器的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）
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相比一般傳感器，智能式傳感器的顯著特點(diǎn)有（）①提高了傳感器的精度②提高了傳感器的可靠性③提髙了傳感器的性能價(jià)格比④促成了傳感器多功能化
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差動(dòng)變壓器的輸出是交流信號(hào)，幅值大小與鐵芯位移成正比，相位與（）
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