溫度變送器的內(nèi)部電路大多采用環(huán)氧樹(shù)脂密封處理，最多留有（）可供調(diào)整。

若溫度傳感器按被測(cè)物理量來(lái)分類，船舶機(jī)艙最常見(jiàn)的傳感器有（）

電感傳感器輸出端接成差動(dòng)形式的目的是（）

當(dāng)渦流式壓力傳感器與被測(cè)導(dǎo)體靠近時(shí)，傳感器的（）將發(fā)生變化。

對(duì)于熱電阻式溫度傳感器，常采用（）來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)境溫度變化的補(bǔ)償。

傳感器的線性度通常用（）表示。

電容式傳感器電容極板間一般放置云母片，其主要作用是（）極板間距離，提高（）。

在用熱電阻溫度傳感器檢測(cè)某監(jiān)視點(diǎn)溫度的電路中，所謂三線制是指（）

熱電偶式溫度傳感器在使用中，常采用（）來(lái)降低測(cè)量誤差。

霍爾元件的霍爾系數(shù)是由（）決定的。