A.提供再生氣
B.分離煙氣中的吸附劑
C.為再生器降溫
D.分離待生劑和再生劑
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下列選項(xiàng)中，能造成再生器飛溫的原因是（）。
①吸附劑活性太高
②待生劑上載有過多的硫、碳
③再生氣電加熱器溫度設(shè)定過高
④再生器中吸附劑料位過低
A.①②④
B.②③④
C.①②③
D.①②③④
下列選項(xiàng)中，能造成反應(yīng)器飛溫的原因是（）。
①吸附劑活性太高
②進(jìn)料溫度太高
③氫油比太高
④進(jìn)料汽油含有過量烯烴
A.①②④
B.②③④
C.①②③
D.①②③④
A.吸附劑活性不足
B.氫油比太低
C.進(jìn)料硫的形式改變，脫硫速度降低
D.原料汽油中有過量烯烴
下列選項(xiàng)中，屬于影響穩(wěn)定塔塔頂溫度的因素是（）。
①進(jìn)料量
②進(jìn)料溫度
③進(jìn)料性質(zhì)
④塔底溫度
A.①②④
B.②③④
C.①②③
D.①②③④
下列選項(xiàng)中，屬于影響穩(wěn)定塔塔頂壓力的因素是（）。
①進(jìn)料量
②進(jìn)料溫度
③進(jìn)料性質(zhì)
④塔底溫度
A.①②④
B.②③④
C.①②③
D.①②③④
最新試題
四不放過”原則即事故原因沒有查清不放過、當(dāng)事人未受到教育不放過、整改措施不落實(shí)不放過、責(zé)任者未受到處理不放過。
COD指標(biāo)是指生物需氧量。
少量氫氣泄漏不會(huì)造成大的事故。
吸附劑粉塵不屬于汽油裝置在生產(chǎn)中產(chǎn)生的環(huán)境污染物。
進(jìn)料硫的形式改變，使脫硫反應(yīng)的速度降低，可能導(dǎo)致汽油產(chǎn)品中的硫含量超高。
當(dāng)原料油中的硫含量發(fā)生較大波動(dòng)時(shí)，將可能導(dǎo)致產(chǎn)品中的硫的含量超高。
火嘴堵塞或結(jié)焦將造成火焰不成形。
停工時(shí)，產(chǎn)物分離器達(dá)到檢修的條件包括嚴(yán)格隔離放射源。
爐管結(jié)焦會(huì)導(dǎo)致爐管阻力大，各路進(jìn)料壓力升高。
閉鎖料斗達(dá)到檢修進(jìn)人條件，只須做好氧含量分析。