在橋路連接中，可以將兩種不同種類的應(yīng)變片接入同一個(gè)橋路。

一般實(shí)驗(yàn)被測對象都是臨近爆源的建筑物，其朝向爆源的外立面為布點(diǎn)區(qū)域，布點(diǎn)間距按與爆源距離、外立面尺寸布設(shè)，布設(shè)距離一般為（）m，橫向豎向皆布點(diǎn)。

新奧法與錨桿支護(hù)關(guān)系密切，因此可將錨桿支護(hù)等同于新奧法。

對于探頭和測試儀器的線纜，在必要時(shí)，應(yīng)用套管保護(hù)或掩埋線纜。

目前公路工程灌砂法試驗(yàn)常用的為（）mm灌砂筒。

瀝青混合料中，瀝青含量越高，瀝青混合料的強(qiáng)度也越大。

新奧法的三大要素為：噴混凝土、錨桿與量測。

在測試規(guī)范中規(guī)定，夾有較大粒徑碎礫石的土質(zhì)時(shí)，對測試最大干密度和最佳含水量都有一定的影響，所以試驗(yàn)規(guī)定應(yīng)用（）mm篩分。

用灌砂法測試密度時(shí)，當(dāng)取出的量砂濕度變化或摻有雜質(zhì)時(shí)，應(yīng)重新烘干、過篩、風(fēng)干使其與空氣的濕度達(dá)到平衡后再用。

用電阻應(yīng)變片測量應(yīng)變時(shí)，橋路連接方式只有半橋、全橋。