連桿屬于內(nèi)燃機(jī)受熱部件，它承受著交變的熱負(fù)荷沖刷。

四沖程柴油機(jī)與二沖程柴油機(jī)在工作原理上有何不同？其結(jié)構(gòu)上的顯著區(qū)別有哪些？

?統(tǒng)一式燃燒室有哪些結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)？（）

?機(jī)體從結(jié)構(gòu)上分類，按照主軸承蓋安裝位置的不同分為（）和（）兩種結(jié)構(gòu)型式。

?曲軸是柴油機(jī)的關(guān)鍵運(yùn)動(dòng)部件，其潤滑是通過滑油系統(tǒng)主油道輸送過來的潤滑油進(jìn)行潤滑的，其主要潤滑方式是在軸瓦和軸頸之間形成具有一定（）、（）和（）的潤滑油膜。

?頂置式凸輪軸配氣機(jī)構(gòu)中，不包含推桿和挺柱等零部件。

采用位置控制式燃油噴射系統(tǒng)的柴油機(jī)，其轉(zhuǎn)矩速度特性曲線平坦的原因是（）

單位曲柄主要包括（）、（）和（）三部分。

影響著火落后期內(nèi)形成混合氣量的因素包括（）。

?活塞冷卻腔內(nèi)的滑油主要作用是潤滑活塞與缸套的摩擦副。?