A.根據(jù)正常燃燒過程中氣缸壓力的變化,汽油機(jī)燃燒過程可分為四個階段
B.從點(diǎn)火開始到火焰核心形成的這段時期,稱為著火期
C.速燃期是燃燒過程的主要階段
D.從速燃期終到燃料基本燃燒完的這一段時期稱為緩燃期
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A.著火延遲期
B.表面點(diǎn)火期
C.緩燃期
D.爆燃期
A.關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)后切斷怠速空氣量孔
B.關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)
C.關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)自動關(guān)閉怠速油道
D.防止發(fā)動機(jī)熾熱點(diǎn)火
A.500±25r/min
B.300±25r/min
C.450±25r/min
D.550±25r/min
A.怠速
B.加速
C.起動
D.浮子室
A.主供油裝置
B.怠速裝置
C.加濃裝置
D.加速裝置
最新試題
當(dāng)噴霧時間大于勢流核破碎時間時,噴霧射程和時間的關(guān)系是()。
耗散渦尺度主要取決于如下哪些參數(shù)?()
柴油機(jī)實(shí)現(xiàn)HCCI需要的技術(shù)主要有()。
速度越高(韋伯?dāng)?shù)越大),噴霧著壁的油越容易反彈。
汽油機(jī)HCCI燃燒噪聲可以較低的原因是()。
單純缸內(nèi)流動強(qiáng)不一定燃燒好,油氣室匹配好才能保證性能優(yōu)越。
雙卷流燃燒室實(shí)現(xiàn)油氣混合的能量主要來自()。
汽油機(jī)橫向分層相比軸向分層的主要優(yōu)勢在于()。
燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)展方向包括()。
隨著噴射壓力的大幅度提高、燃燒條件的變化,燃燒模式還可能發(fā)生較大變化。