?活塞冷卻腔內(nèi)的滑油主要作用是潤滑活塞與缸套的摩擦副。?

機(jī)體是柴油機(jī)的骨架，起到支撐和容納柴油機(jī)運(yùn)動部件的作用。

影響著火落后期內(nèi)形成混合氣量的因素包括（）。

柴油機(jī)進(jìn)氣閥開啟的持續(xù)期是230CA，遲關(guān)角度是30CA，那么進(jìn)氣閥提前開啟角是（）。

滑油系統(tǒng)中按照滑油儲存位置的不同分為（）和（）滑油系統(tǒng)。

?曲軸是柴油機(jī)的關(guān)鍵運(yùn)動部件，其潤滑是通過滑油系統(tǒng)主油道輸送過來的潤滑油進(jìn)行潤滑的，其主要潤滑方式是在軸瓦和軸頸之間形成具有一定（）、（）和（）的潤滑油膜。

?飛濺潤滑主要是利用曲柄運(yùn)動時，將油底殼的滑油甩到需要潤滑的部位。?

?頂置式凸輪軸配氣機(jī)構(gòu)中，不包含推桿和挺柱等零部件。

?配氣機(jī)構(gòu)的進(jìn)排氣閥總是延遲開啟、提前關(guān)閉。

干氣缸套主要是利用機(jī)體與缸套形成的冷卻腔內(nèi)的冷卻水來冷卻缸套本身。?