A.集裝箱船的干舷比木材船大
B.客船的干舷與貨船的干舷相等
C.同級(jí)別的油船的干舷比普通貨船的干舷小
D.以上均不對(duì)
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A.夏季海水干舷-夏季吃水的1/48
B.夏季海水干舷+夏季吃水的1/48
C.夏季海水干舷-夏季吃水的1/36
D.夏季海水干舷+夏季吃水的1/36
A.熱帶海水干舷-熱帶吃水的1/48
B.熱帶海水干舷-夏季吃水的1/48
C.夏季海水干舷+熱帶吃水的1/48
D.熱帶海水干舷+夏季吃水的1/48
A.熱帶海水干舷-ΔS/40TPC
B.熱帶海水干舷-夏季吃水的1/48
C.熱帶海水干舷-熱帶吃水的1/48
D.A或B
A.夏季海水干舷減去夏季吃水的1/48
B.夏季海水干舷加上夏季吃水的1/36
C.夏季海水干舷減去ΔS/40TPC
D.A或C
A.夏季吃水
B.冬季吃水
C.夏季木材吃水
D.冬季木材吃水
最新試題
按照1966年國(guó)際載重線公約,某締約國(guó)船舶在大連港裝貨時(shí)應(yīng)采用()。
在季節(jié)區(qū)域內(nèi)航行的船舶根據(jù)季節(jié)期的不同,可以使用()。
簡(jiǎn)述靜穩(wěn)性曲線的特征?
F表示干舷,d表示型吃水,D表示型深,則它們之間的近似表達(dá)式是()。
某船長(zhǎng)為130m的國(guó)際航行干貨船應(yīng)標(biāo)繪的載重線共有()。
船舶160m的國(guó)際航行雜貨船載重線標(biāo)志上的最低一條載重線是()。
根據(jù)國(guó)際規(guī)范的規(guī)定,當(dāng)船舶()才可以勘繪木材船載重線標(biāo)志。①在甲板上裝運(yùn)木材時(shí);②在艙內(nèi)裝運(yùn)木材時(shí);③其結(jié)構(gòu)和設(shè)備滿足相應(yīng)規(guī)定時(shí);④木材裝載滿足相應(yīng)要求時(shí)。
國(guó)際航行雜貨船載重線標(biāo)志上的最低一條載重線是()。
根據(jù)國(guó)際載重線公約及我國(guó)《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》的規(guī)定,以下()海區(qū)屬于熱帶區(qū)帶。
某船長(zhǎng)為100m的國(guó)際航行液貨船應(yīng)標(biāo)繪的載重線共有()。