車輪錐型踏面由車輪內(nèi)側面向外22mm與輪緣外表面的交點為輪緣頂點。

軌道車大修后運行狀態(tài)良好的標準之一是發(fā)動機啟動情況良好，運轉正常，不拉缸，不燒瓦。

輪車輪踏面擦傷的主要原因是制動力過強，車輪抱閘滑行或緩解不良等。

活塞環(huán)油環(huán)的作用是將氣缸壁上涂上一層均勻的機油膜，形成潤滑面，減少摩擦阻力。

電傷是指電流的熱效應、化學效應或機械效應對人體造成的危害。

發(fā)動機出現(xiàn)怠速運行不穩(wěn)或達不到規(guī)定最低轉速，發(fā)動機總成應大修。

空氣進入PT泵后會使PT燃油泵工作失常，各缸噴油不均勻和噴油器噴油不正常，因而使發(fā)動機啟動困難，功率下降、轉速不穩(wěn)或突然熄火。

車輛寬度是指車輛兩側的最外凸出部位之間的水平距離。

車輛最大寬度是指車輛兩側的最外凸出部位與車體縱向中心線間的水平距離的一倍。

發(fā)動機主軸承敲擊聲是一種粗重發(fā)悶的“鏜、鏜”聲。