軌道車大修后運行狀態(tài)良好的標準之一是變速器不跳擋，換擋靈活。

車輪錐型踏面過由車輪內(nèi)側(cè)面到踏面上48 mm處的點作與車輪內(nèi)側(cè)面的垂直線稱為測7線。

在機械制圖中，采用三面投影的制圖方法制成的圖，稱為三視圖。

大修后的車輛應(yīng)進行不小于100km的路試。

排氣門在下止點前48°開啟，過上止點后20°才關(guān)閉。實際排氣門的開啟延時角度為188°。

車輛最大高度是指空車時，車輛上部最高部位至軌面的垂直距離。

底架長度為底架兩端梁外表面間的水平距離。

輪緣垂直磨耗的危害是當(dāng)車輪誦過道岔時，輪緣可能爬上尖軌，造成擠岔或脫線。

發(fā)動機冒藍煙及機油消耗過多，是燃燒機油和泄漏造成的。

發(fā)動機氣門出現(xiàn)敲擊聲的原因是間隙過小。