為提高CNG槽車(chē)的取氣率，母站不設(shè)低壓儲(chǔ)氣瓶組，將槽車(chē)作為低壓儲(chǔ)氣瓶組。

CNG加氣機(jī)的出氣管上應(yīng)設(shè)防撞事故自動(dòng)切斷閥，確保加氣的安全。

LNG柱塞泵因工作壓力過(guò)低，所以要防止可能因?yàn)槊芊馐Щ虺瑝盒孤┒a(chǎn)生危險(xiǎn)。

燃?xì)夤芫W(wǎng)系統(tǒng)閥門(mén)的設(shè)置以維持系統(tǒng)正常運(yùn)行為準(zhǔn)，應(yīng)盡量減少其設(shè)置數(shù)量，以減少漏氣和額外的投資。

埋地LPG儲(chǔ)罐采用地下罐池時(shí)，池底一側(cè)應(yīng)設(shè)排水溝，池底面坡度宜為3‰。

目前我國(guó)供應(yīng)的液化石油氣主要是從煉油廠(chǎng)催化裂化氣體中提取的。

為了預(yù)防CNG充氣時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，效率不高，因此在加氣站中應(yīng)配置儲(chǔ)氣瓶組。

如果LNG氣化器通往順序控制盤(pán)的管路發(fā)生結(jié)霜現(xiàn)象，表明系統(tǒng)的流量已超出氣化器的汽化能力，應(yīng)馬上停泵。

CNG加氣軟管及軟管接頭應(yīng)選用具有耐腐蝕性能的材料。

氣化器的氣化能力根據(jù)高峰小時(shí)用氣量確定，并留有一定裕量。