A.由于Y形結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),保持原電壓不變化
B.其他兩相的相電壓下降為190V
C.在A相的開(kāi)路處可測(cè)到330V的電壓
D.負(fù)載越重時(shí)電壓越會(huì)下降
E.負(fù)載越重時(shí)電壓越會(huì)上升
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A.矢量在橫坐標(biāo)上的投影表示正弦交流電的瞬時(shí)值
B.矢量與縱坐標(biāo)的夾角表示正弦交流電的初相角
C.矢量的長(zhǎng)度表示正弦交流電的最大值
D.矢量逆轉(zhuǎn)角速度表示正弦交流電的角頻率
E.矢量的長(zhǎng)度表示正弦交流電的有效值
A.電阻兩端的電壓與通過(guò)電阻的電流之比,為定值的電阻
B.隨溫度升高,阻值發(fā)生規(guī)律變化的電阻
C.通過(guò)電阻的電流與電阻兩端的電壓之比,為按規(guī)律變化的電阻
D.這個(gè)電阻的阻值是穩(wěn)定不變化的
E.與時(shí)間成正比變化的電阻
A.電容元件對(duì)交流電視為短路
B.容抗隨交流電壓幅值的小而變化
C.頻率愈高,容抗愈小
D.頻率愈高,電容元件充放電愈快
E.電路中無(wú)能量消耗
A.從動(dòng)盤(pán)
B.中壓盤(pán)
C.飛輪
D.膜片彈簧
E.分離軸承
A.減壓
B.保壓
C.恒壓
D.增壓
E.線(xiàn)性增長(zhǎng)
最新試題
現(xiàn)代轎車(chē)上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
潤(rùn)滑系統(tǒng)油路清洗機(jī)進(jìn)行動(dòng)態(tài)清洗時(shí),需使發(fā)動(dòng)機(jī)()運(yùn)行。
如果氣門(mén)座圓度超過(guò)規(guī)格,只需研磨氣門(mén)座。
增壓器的校中檢驗(yàn)一般分為粗略檢驗(yàn)和精確檢驗(yàn)。
用拉拔器拆卸電磁離合器線(xiàn)圈時(shí),注意不要使拉拔器的卡爪損傷導(dǎo)線(xiàn)和接地線(xiàn)。
安裝完四輪定位儀傳感器后,應(yīng)將傳感器調(diào)整至()位置。
增壓器重新安裝時(shí)應(yīng)檢查運(yùn)動(dòng)件與固定件之間的相對(duì)位置關(guān)系,即進(jìn)行校中檢驗(yàn)。
使用硬度計(jì)可對(duì)曲軸表面的硬度進(jìn)行測(cè)量,以判斷曲軸是否存在過(guò)度變形。
空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)帶太松不會(huì)影響傳動(dòng)效果。
子午線(xiàn)輪胎的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)始終不變。