A.邏輯比較器電路
B.穩(wěn)壓電源
C.平衡電橋
D.真空電磁閥控制器
E.溫控門位置傳感器
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A.傳統(tǒng)機械式廢氣再循環(huán)的EGR率可達20%
B.發(fā)動機暖機時,EGR仍能運行
C.廢氣再循環(huán)有外EGR與內(nèi)EGR兩類型
D.利用發(fā)動機可變氣門系統(tǒng)可實現(xiàn)無外部專用裝置的EGR循環(huán)
E.排氣背壓式EGR,只能對廢氣再循環(huán)閥門的運作起修正作用
A.設(shè)定溫度的調(diào)節(jié)電阻屬于電橋電阻
B.當(dāng)車內(nèi)溫度變化時會引起電橋不平衡
C.使電橋達到平衡的過程就是溫控門運作的過程
D.溫控門開度傳感器值屬于電橋電阻
E.電橋的輸出直接驅(qū)動溫控門的運作
A.臭氧發(fā)生器
B.電離場
C.集塵器
D.活性炭
E.再生器
A.車廂內(nèi)
B.蒸發(fā)器壓力調(diào)節(jié)器
C.蒸發(fā)器
D.壓縮機
E.環(huán)境
A.軟軸式
B.交義臂式
C.直驅(qū)式
D.繩輪式
E.齒輪式
最新試題
安裝完四輪定位儀傳感器后,應(yīng)將傳感器調(diào)整至()位置。
用離合器盤扳手安裝電磁離合器中心螺母,最好不用新螺母。
浮鉗盤式制動器軸向和徑向尺寸較大,而且制動液受熱汽化的機會較少。
如果氣門座圓度超過規(guī)格,只需研磨氣門座。
燃油供給系統(tǒng)中的()將燃油霧化后噴入各個氣缸。
使用硬度計可對曲軸表面的硬度進行測量,以判斷曲軸是否存在過度變形。
發(fā)動機大修時,必須檢測飛輪的()性能。
增壓器的校中檢驗一般分為粗略檢驗和精確檢驗。
用拉拔器拆卸電磁離合器線圈時,注意不要使拉拔器的卡爪損傷導(dǎo)線和接地線。
發(fā)動機懸置總成更換時,需要對發(fā)動機進行支撐。