CTC區(qū)段畫面在車站的進(jìn)站處有四個(gè)進(jìn)路窗，分別表示即將要辦理的上下行方向的進(jìn)路序列。

請(qǐng)論述LKJ2000型監(jiān)控主機(jī)主備的確認(rèn)方法。

不是所有自律機(jī)的基本維護(hù)操作均需通過Telnet遠(yuǎn)程登錄到自律機(jī)上才可進(jìn)行。

PC卡在存取數(shù)據(jù)時(shí)，CTCS2-200H型列控車載運(yùn)行記錄單元（DRU）的PCR8-1A板LED7熄滅。

畫出調(diào)度員排列進(jìn)路數(shù)據(jù)傳遞流程。

CTCS2-200H型列控車載的工作模式，需人工切換的必須在停車或者速度低于40km/h時(shí)才能進(jìn)行操作。

ZPW·J-K型無絕緣接收器的通信部分故障時(shí)，接收器不再解調(diào)載頻信號(hào)。

ZPW·RS-K型無絕緣衰耗冗余控制器可以確保主發(fā)送器故障倒機(jī)時(shí)發(fā)送設(shè)備工作的連續(xù)性和可靠性。

ZPW·JFC型無絕緣采集發(fā)送檢測(cè)器的采集內(nèi)容是什么？

請(qǐng)繪制LKJ2000型監(jiān)控裝置系統(tǒng)（不含電源板）通信框圖。