若溫度傳感器按被測(cè)物理量來分類，船舶機(jī)艙最常見的傳感器有（）

下列關(guān)于輔鍋爐火焰感受器的說法，錯(cuò)誤的是（）

當(dāng)模擬信號(hào)需要傳輸較遠(yuǎn)的距離時(shí)，一般采用電流信號(hào)而不是電壓信號(hào)的原因是（）

壓阻式壓力傳感器中的輸出信號(hào)是（）值。

電容式傳感器電容極板間一般放置云母片，其主要作用是（）極板間距離，提高（）。

溫度變送器的內(nèi)部電路大多采用環(huán)氧樹脂密封處理，最多留有（）可供調(diào)整。

在用熱電阻溫度傳感器檢測(cè)某監(jiān)視點(diǎn)溫度的電路中，所謂三線制是指（）

相比一般傳感器，智能式傳感器的顯著特點(diǎn)有（）①提高了傳感器的精度②提高了傳感器的可靠性③提髙了傳感器的性能價(jià)格比④促成了傳感器多功能化

成塊的金屬在變化的磁場(chǎng)中或在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生渦流，渦流的大小與金屬的電阻率、導(dǎo)磁率、厚度及（）、（）參數(shù)有關(guān)。固定其中若干參數(shù)就可以測(cè)量另外的參數(shù)。

PTC型半導(dǎo)體溫度傳感器的特性是（）