下列屬于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程核算內(nèi)容的是（）。

企業(yè)于2019年1月自行研究開發(fā)一項專利技術(shù)，研究階段發(fā)生材料費用50萬元、人工工資10萬元、其他費用20萬元；開發(fā)階段發(fā)生材料費100萬元、人工工資50萬元、其他費用40萬元.其中符合資本化條件的支出120萬元；年末，該專利技術(shù)獲得成功，達到預(yù)定用途，該項專利技術(shù)預(yù)計使用8年，無殘值。2022年1月出售該專利技術(shù)，取得轉(zhuǎn)入收入50萬元（不含稅）增值稅稅率6%，支付相關(guān)稅費2萬元。下列關(guān)于以上業(yè)務(wù)的處理說法正確的是（）。

某企業(yè)自行研究、開發(fā)一項非專利技術(shù)，截至2022年7月31口，發(fā)生研發(fā)支出合計300000。經(jīng)測試該項研發(fā)活動完成了研究階段，從2022年8月1日起開始進入開發(fā)階段。到年底共發(fā)生開發(fā)支出300000元，其中符合資本化條件的有250000元。假設(shè)已研發(fā)成功，則關(guān)于上述業(yè)務(wù)的賬務(wù)處理，下列說法不正確的有（）。

某企業(yè)本期提取法定盈余公積130萬元，本期提取任意盈余公積130萬元，用盈余公積轉(zhuǎn)增資本*500萬元，用盈余公積彌補虧損80萬元，向投資者分配利潤350萬元，則年末轉(zhuǎn)入“利潤分配一一未分配利潤”借方的金額為（）萬元。

自2019年4月1日起，增值稅一般納稅人購進國內(nèi)旅客運輸服務(wù)，其進項稅額允許從銷項稅額中抵扣。納人旅客運輸服務(wù)增值稅進項稅額抵扣范圍的有（）

下列不應(yīng)作為低值易耗品核算的是（）。

工資附加費時按照工資的一定比例，隨同工資從成本、費用中提取的各種基金或者經(jīng)費，一般包括以下幾個費用（）。

下列有關(guān)會計電算化的敘述，正確的有（）。

企業(yè)2022年初利潤分配借方余額8萬元（是2016年發(fā)生的虧損），2022年稅前會計利潤400萬元，國債利息收入5萬元，捐贈支出5萬元（其中非公益性捐贈2萬），違反稅法罰款支出1萬元，稅務(wù)機關(guān)核定的全年計稅工資80萬元，實際發(fā)放工資86萬元，所得稅稅率25%，無其他納稅調(diào)整項目。按凈利潤的10%和8%分別提取法定盈余公積和任意盈余公積，按可供分配利潤的35%向投資者分配利潤，則以下說法中正確的是（）。

下列不屬丁我國會計電算化發(fā)展經(jīng)歷的模擬手工賬的探索起步階段特征的是（）。