A、值班的高級(jí)船員認(rèn)為接班的高級(jí)船員明顯不能有效履行值班職責(zé)時(shí),應(yīng)在交班后立即向船長(zhǎng)或輪機(jī)長(zhǎng)報(bào)告。
B、接班的高級(jí)船員應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)本班人員完全能有效地履行各自職責(zé)后,方可接班。
C、除非船長(zhǎng)或者輪機(jī)長(zhǎng)另有指令,值班的高級(jí)船員在交班前正在進(jìn)行重要操作時(shí),不應(yīng)交班,接班的高級(jí)船員應(yīng)在確認(rèn)這種操作完成之后再接班。
D、負(fù)責(zé)值班的船員,值班期間不應(yīng)被分派或承擔(dān)任何妨礙安全值班的職責(zé)。
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A、①②③
B、①②③④
C、①③④
D、①②④
A.6小時(shí)
B.8小時(shí)
C.10小時(shí)
D.12小時(shí)
A.70小時(shí)
B.77小時(shí)
C.65小時(shí)
D.75小時(shí)
A.1周
B.2周
C.3周
D.10天
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
控制人為因素的方法不包括()。
對(duì)新船員的安全教育,應(yīng)突出()。
《海上交通安全法》中的“沿海水域”不包括()。
“失效浴盆曲線”證明,許多海上事故發(fā)生于值班作業(yè)()。
我國(guó)《海上交通安全法》規(guī)定,船舶在遇到下列哪些情況時(shí)應(yīng)立即向主管機(jī)關(guān)報(bào)告()。Ⅰ.損壞助航標(biāo)志或?qū)Ш皆O(shè)備設(shè)施;Ⅱ.船舶遇難時(shí);Ⅲ.航行中發(fā)現(xiàn)有人遭遇生命危險(xiǎn)時(shí);Ⅳ.船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)
根據(jù)《海上交通安全法》規(guī)定,()的海上拖帶,必須經(jīng)船舶檢驗(yàn)部門(mén)進(jìn)行拖航檢驗(yàn),并報(bào)海事局批準(zhǔn)。
值班船員在值班前()小時(shí)內(nèi)禁止喝酒,值班期間血液中的酒精含量不得超過(guò)()。
船員享有下列哪些權(quán)利()。Ⅰ.平等就業(yè)和選擇職業(yè)的權(quán)利;Ⅱ.取得勞動(dòng)報(bào)酬的權(quán)利;Ⅲ.享受社會(huì)保險(xiǎn)和福利的權(quán)利;Ⅳ.提請(qǐng)勞動(dòng)爭(zhēng)議處理的權(quán)利
《海上交通安全法》規(guī)定,當(dāng)事人對(duì)()處罰不服,可以在接到處罰通知之日起()日內(nèi)向人民法院起訴。
根據(jù)我國(guó)《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定,有關(guān)船舶發(fā)生海上交通事故后的報(bào)告程序,下列提法正確的是()。