A．適用于所有航行國(guó)際航線的中國(guó)籍機(jī)動(dòng)船
B．適用于所有國(guó)內(nèi)沿海航行的中國(guó)籍機(jī)動(dòng)船
C．適用于所有國(guó)內(nèi)內(nèi)河航行的中國(guó)籍機(jī)動(dòng)船
D．適用于所有中國(guó)籍機(jī)動(dòng)漁船
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確定船舶最低安全配員的數(shù)額應(yīng)綜合考慮下列哪些因素（）。
Ⅰ．船舶種類、噸位、技術(shù)狀況；
Ⅱ．主推進(jìn)動(dòng)力裝置功率、航區(qū)、航程；
Ⅲ．航行時(shí)間、通航環(huán)境；
Ⅳ．船員的值班和休息制度。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅱ、Ⅳ
A．由船公司決定
B．由救生設(shè)備的定員決定
C．由船長(zhǎng)決定
D．由船上工作量大小決定
A．沒(méi)收船舶
B．吊銷國(guó)籍證書
C．沒(méi)收登記證書
D．B和C
根據(jù)有關(guān)規(guī)定，主管機(jī)關(guān)對(duì)船舶標(biāo)識(shí)的檢查包括（）。
Ⅰ．船名和船籍港名及其漢語(yǔ)拼音是否規(guī)范，標(biāo)注位置是否符合有關(guān)要求；
Ⅱ．使用小型船舶船名牌的是否符合我國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；
Ⅲ．吃水標(biāo)尺和載重線標(biāo)志是否符合有關(guān)要求；
Ⅳ．船舶煙囪標(biāo)志和公司旗是否與已經(jīng)注冊(cè)登記的相同或相似。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A．抵達(dá)公司指定的港口時(shí)
B．抵達(dá)我國(guó)第一個(gè)港口時(shí)
C．抵達(dá)船籍港時(shí)
D．抵達(dá)任一方便港口時(shí)
最新試題
對(duì)新船員的安全教育，應(yīng)突出（）。
《海上交通安全法》不適用于（）。
船舶進(jìn)出我國(guó)口岸檢查辦法規(guī)定，衛(wèi)生檢疫機(jī)關(guān)對(duì)下列哪些船舶應(yīng)當(dāng)在錨地實(shí)施檢疫（）。Ⅰ.來(lái)自疫區(qū)的船舶；Ⅱ.載有檢疫傳染病染疫人的船舶；Ⅲ.衛(wèi)生證書過(guò)期的船舶；Ⅳ.衛(wèi)生狀況不符合要求的船舶
我國(guó)《海上交通安全法》規(guī)定，船舶在遇到下列哪些情況時(shí)應(yīng)立即向主管機(jī)關(guān)報(bào)告（）。Ⅰ.損壞助航標(biāo)志或?qū)Ш皆O(shè)備設(shè)施；Ⅱ.船舶遇難時(shí)；Ⅲ.航行中發(fā)現(xiàn)有人遭遇生命危險(xiǎn)時(shí)；Ⅳ.船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)
某船長(zhǎng)拒絕港監(jiān)對(duì)其船舶進(jìn)行安全檢查，可以對(duì)他進(jìn)行罰款的最高額是（）元：
國(guó)際航行船舶進(jìn)出口岸檢查時(shí)，（）是口岸檢查聯(lián)席會(huì)議的召集者。
控制人為因素的方法不包括（）。
船長(zhǎng)（）米及以上的每艘貨船以及不論其大小的每艘客船，應(yīng)在完工時(shí)作傾斜試驗(yàn)。
根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》的規(guī)定，如因避風(fēng)等原因臨時(shí)進(jìn)港錨泊時(shí)，下列船舶不需辦理進(jìn)、出港簽證的是（）。Ⅰ.外國(guó)籍船；Ⅱ.輪機(jī)員變動(dòng)的中國(guó)籍船；Ⅲ.不裝卸貨物的中國(guó)籍船；Ⅳ.不上下旅客的中國(guó)籍船
根據(jù)《運(yùn)輸船舶消防管理規(guī)定》，下列提法正確的是（）。Ⅰ.船舶應(yīng)在禁煙處所設(shè)立明顯的禁煙標(biāo)志；Ⅱ.客船發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)首先疏散旅客；Ⅲ.在港船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)由海事局負(fù)責(zé)總指揮；Ⅳ.在港船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)由船長(zhǎng)負(fù)責(zé)滅火指揮