A.遙控釋放箱被打開(kāi),整個(gè)二氧化碳系統(tǒng)就會(huì)被啟動(dòng)
B.遙控釋放箱被打開(kāi)時(shí),只是啟動(dòng)了報(bào)警及通風(fēng)停止等輔助功能;此時(shí)二氧化碳?xì)馄坎⑽幢粏?dòng)
C.經(jīng)常打開(kāi)遙控釋放箱的門(mén),以檢查其報(bào)警功能是否正常
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A.消防設(shè)備的操作使用說(shuō)明書(shū)
B.設(shè)備保養(yǎng)與修理指導(dǎo)書(shū)
C.設(shè)備備件項(xiàng)目表
A.5cm
B.10cm
C.15cm
A.立即通過(guò)消防控制室的電力切斷開(kāi)關(guān),切斷機(jī)艙的電力供應(yīng)
B.立即通過(guò)消防控制室的速閉閥,切斷機(jī)艙設(shè)備的燃油供應(yīng)
C.立即通過(guò)主甲板上的主油閥,切斷機(jī)艙設(shè)備的燃油供應(yīng)
A.16
B.11
C.8
A.10度
B.15度
C.20度
最新試題
船舶某處失火,在未查明火情前應(yīng)斷絕通風(fēng)。查明后,在采取行動(dòng)時(shí),應(yīng)控制通風(fēng)
實(shí)施堅(jiān)定、靈活、不間斷的指揮是滅火指揮的方法之一。
通過(guò)封閉所有通風(fēng)孔,斷絕燃燒所需要的氧氣,使火災(zāi)窒熄消滅的滅火方法就叫做直接撲滅
危險(xiǎn)貨物裝在甲板上時(shí),不應(yīng)占露天甲板全部面積的四分之一。
高倍數(shù)泡沫系統(tǒng)的泡沫儲(chǔ)存量必須足于產(chǎn)生5倍被保護(hù)處所容積的泡沫。
發(fā)現(xiàn)失火的船員在離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)去報(bào)告前,應(yīng)關(guān)閉所有的房間、艙口、風(fēng)機(jī)、擋火和孔道。
關(guān)照全局,掌握關(guān)鍵是指在服從全局的前提下,著重關(guān)照號(hào)具體部位的滅火情況。
船舶發(fā)生火災(zāi),若火勢(shì)較大,為避免煙霧或毒氣危及人員生命,直接撲滅時(shí)應(yīng)打開(kāi)所有通風(fēng)。
二氧化碳滅火劑有一定的滲透力,但難以撲滅一些纖維物質(zhì)內(nèi)部的隱燃火,因此在撲滅此類(lèi)物質(zhì)時(shí)應(yīng)防止復(fù)燃。
船舶承運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí),應(yīng)將配載位置、危險(xiǎn)等級(jí)及防火、防毒、救助等應(yīng)急措施張貼公布于眾,使全體船員熟知并遵守。