A.到達(dá)我國第一港口后24小時內(nèi)
B.事故發(fā)生后24小時內(nèi)
C.到達(dá)我國第一港口后48小時內(nèi)
D.事故發(fā)生后48小時內(nèi)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.VHF無線電話
B.電傳
C.其他有效手段
D.A、B、C均可
海上交通事故報告書的內(nèi)容應(yīng)包括()。
Ⅰ.船舶所有人或經(jīng)營人的名稱、地址;
Ⅱ.船舶概況及主要數(shù)據(jù);
Ⅲ.索賠要求的意見;
Ⅳ.事故發(fā)生的詳細(xì)經(jīng)過。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
按照規(guī)定,海上交通事故報告書的內(nèi)容應(yīng)包括()。
Ⅰ.船舶代理的名稱及主要船員名單;
Ⅱ.船舶概況及主要數(shù)據(jù);
Ⅲ.事故發(fā)生的時間、地點、氣象和海況;
Ⅳ.碰撞事故的相對運動示意圖。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
根據(jù)規(guī)定,船舶發(fā)生海上交通事故,必須立即用有效手段扼要報告下列哪些內(nèi)容()
Ⅰ.船舶的名稱、呼號,國籍;
Ⅱ.船公司名稱及所在地;
Ⅲ.事故發(fā)生的時間、地點、海況;
Ⅳ.船舶的損害程度,救助要求等
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ
A.在我國港區(qū)外沿海水域發(fā)生的事故,應(yīng)在抵達(dá)第一港后48小時內(nèi)提交
B.在沿海水域外發(fā)生事故的中國籍船,其所有人應(yīng)在60天內(nèi)提交
C.對外派船員的事故責(zé)任者,其派出單位應(yīng)在60天內(nèi)提交
D.在港區(qū)水域內(nèi)發(fā)生海上交通事故,必須在事故發(fā)生后48小時向當(dāng)?shù)睾J虏块T提交
最新試題
《海上交通安全法》不適用于()。
外國籍船舶在港內(nèi)進(jìn)行以下事項,應(yīng)事先向港監(jiān)申請批準(zhǔn)()。
根據(jù)我國《海上交通事故調(diào)查處理條例》的規(guī)定,有關(guān)船舶發(fā)生海上交通事故后的報告程序,下列提法正確的是()。
《海上交通安全法》中的“沿海水域”不包括()。
船舶進(jìn)出我國口岸檢查辦法規(guī)定,衛(wèi)生檢疫機(jī)關(guān)對下列哪些船舶應(yīng)當(dāng)在錨地實施檢疫()。Ⅰ.來自疫區(qū)的船舶;Ⅱ.載有檢疫傳染病染疫人的船舶;Ⅲ.衛(wèi)生證書過期的船舶;Ⅳ.疑似檢疫傳染病染疫人的船舶
“失效浴盆曲線”證明,許多海上事故發(fā)生于值班作業(yè)()。
根據(jù)《運輸船舶消防管理規(guī)定》,下列提法正確的是()。Ⅰ.船舶應(yīng)在禁煙處所設(shè)立明顯的禁煙標(biāo)志;Ⅱ.客船發(fā)生火災(zāi),應(yīng)首先疏散旅客;Ⅲ.在港船舶發(fā)生火災(zāi)時由海事局負(fù)責(zé)總指揮;Ⅳ.在港船舶發(fā)生火災(zāi)時由船長負(fù)責(zé)滅火指揮
控制人為因素的方法不包括()。
根據(jù)我國《海上交通安全法》規(guī)定,下述正確的有()。Ⅰ.船舶發(fā)生交通事故,應(yīng)當(dāng)向主管機(jī)關(guān)遞交事故報告書和有關(guān)資料;Ⅱ.主管機(jī)關(guān)認(rèn)為船舶對港口安全具有威脅時,有權(quán)禁止其進(jìn)港;Ⅲ.主管機(jī)關(guān)有權(quán)確定交通管制區(qū)、港口錨地;Ⅳ.禁止船舶損壞助航標(biāo)志和導(dǎo)航設(shè)備
船舶定期進(jìn)出口岸許可證有效期不超過()天。