A.從底艙向二層艙垂向移動貨物40t
B.從二層艙向底艙垂向移動貨物40t
C.從底艙向二層艙垂向移動貨物80t
D.從二層艙向底艙垂向移動貨物80t
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.456.1
B.388.5
C.412.0
D.348.9
A.少加水93t
B.少加水46t
C.多加水93t
D.多加水46t
A.178;204
B.231;151
C.162;220
D.175;207
A.456.1
B.388.5
C.412.0
D.302.0
A.78.3
B.65.1
C.50.5
D.45
最新試題
某船排水量為15000t,GM=0.45m,現(xiàn)利用盤圓(zp=13m,S.F=0.45m3/t)和棉花(zp=7m,S.F=2.80m3/t)間等體積互換艙位以使GM達(dá)到0.60m,則互換艙位的盤元()t,棉花()t。
某輪空船排水量ΔL=5371t,本航次凈載重量NDW=13580t,在艙內(nèi)實(shí)裝貨物12187t,航次儲備量為1928t(液艙均滿),船舶常數(shù)為200t,全船垂向總力矩為158472t•m,KM=8.58m.現(xiàn)擬在上甲板裝載部分貨物,若要求GM≥0.60m,則最多在KP=13.75m處裝載()t甲板貨。
某輪排水量Δ=13000t,存在θ=5°的橫傾角,現(xiàn)要調(diào)撥左右艙的壓載水使θ減為1°,兩側(cè)壓載艙重心橫向距離y=10m,GM=1.13m,則至少應(yīng)調(diào)撥壓載水()t。
某船Δ=8682t,KM=7.11m,KG=6.21m,現(xiàn)擬在KP=2.1m打進(jìn)壓載水將GM調(diào)至1.0m,加水后存在自由液面力矩593×9.81kN•m,則應(yīng)壓水()t。
一艘滿艙不滿載的船舶如穩(wěn)性不足可通過()來調(diào)整。
某輪排水量Δ=18000t,裝載結(jié)束后存在θ=5°的橫傾角,現(xiàn)要橫向移貨來調(diào)整,橫移距離y=15m,GM=0.62m,則應(yīng)移貨()t。
當(dāng)船舶在航行中穩(wěn)性不足尚未滿載時(shí),可以采取以下()措施。
某船Δ=7669t,KM=6.97m,KG=6.52m,現(xiàn)擬在KP=0.65m打進(jìn)壓載水將GM調(diào)至0.55m,加水后存在自由液面力矩268×9.81kN•m,則僅考慮自由液面影響應(yīng)()。
某船排水量為30041t,船舶初穩(wěn)性高度為1.26m,右傾4.2°,擬在左舷距中8.0m處裝貨,則應(yīng)裝載()t貨物方可消除船舶橫傾。
某輪排水量Δ=6000t,存在左傾2°的橫傾角,現(xiàn)要將左艙壓載水調(diào)撥到右艙將船調(diào)平,兩側(cè)壓載艙重心橫向距離y=6m,GM=0.74m,則應(yīng)調(diào)撥壓載水()t。