單項(xiàng)選擇題按規(guī)定,船臺(tái)發(fā)射機(jī)的額定載波輸出功率在6~25W之間,并應(yīng)能減小到小于或等于()

A.1W
B.2W
C.3W
D.5W


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3.單項(xiàng)選擇題VHF設(shè)備在進(jìn)行單工方式工作時(shí),收發(fā)機(jī)一般采用()。

A.異頻不同天線
B.同頻不同天線
C.異頻同天線
D.同頻同天線

6.單項(xiàng)選擇題所謂VHF雙工通信是指通信時(shí)雙方使用()進(jìn)行收發(fā)的一種操作方式。

A.相同頻率,同時(shí)
B.相同頻率,交替
C.不同頻率,同時(shí)
D.不同頻率,交替

8.單項(xiàng)選擇題對于VHF接收機(jī),當(dāng)()低于一定門限值時(shí),揚(yáng)聲器中匯出現(xiàn)大量噪聲。

A.輸入信號強(qiáng)度
B.輸入噪聲強(qiáng)度
C.輸入信噪比
D.輸出信噪比

9.單項(xiàng)選擇題在設(shè)計(jì)中加大VHF設(shè)備的調(diào)頻指數(shù)mf,可導(dǎo)致()

A.接收機(jī)檢波輸出的信噪比大大降低,但信號的寬帶同時(shí)增大
B.接收機(jī)檢波輸出的信噪比大大提高,但信號的寬帶同時(shí)增大
C.接收機(jī)檢波輸出的信噪比大大提高,但信號的寬帶同時(shí)減小
D.接收機(jī)檢波輸出的信噪比大大降低,但信號的寬帶同時(shí)減小

10.單項(xiàng)選擇題限制VHF發(fā)射功率的目是()

A.保護(hù)發(fā)射機(jī)
B.保護(hù)接收機(jī)
C.節(jié)省電能
D.消除網(wǎng)組間相互干擾

最新試題

EPIRB日常維護(hù)與測試應(yīng)注意的問題有()①帶試驗(yàn)開關(guān)的設(shè)備,將開關(guān)轉(zhuǎn)至“ON”位置,試驗(yàn)指示燈應(yīng)閃亮或點(diǎn)亮②對設(shè)備進(jìn)行的試驗(yàn)應(yīng)避免造成誤報(bào)警③安放位置的上方不應(yīng)存在妨礙示位標(biāo)自動(dòng)浮起的物體④檢查電池的有效期和靜水壓力釋放器的有效期⑤檢查貼于設(shè)備外部的簡短說明,原電池的失效日期和編入發(fā)射器的識別碼是否清晰可見,設(shè)備上的反光材料是否完好,是否具有制造廠、型號、編號、出廠日期的銘牌以及該局船用產(chǎn)品檢驗(yàn)標(biāo)志

題型:單項(xiàng)選擇題

AIS-SART工作在_____頻段,和()類設(shè)備配合工作。

題型:單項(xiàng)選擇題

極其重要的警告標(biāo)志為(),應(yīng)立即播發(fā)。

題型:單項(xiàng)選擇題

AIS-SART的作用是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

測試VHF設(shè)備時(shí),應(yīng)該注意()。①測試時(shí)間盡量保持最短②測試時(shí)使用低功率③測試時(shí)表明本船的識別和目的④必須是確有必要時(shí)才進(jìn)行測試操作

題型:單項(xiàng)選擇題

NAVTEX系統(tǒng)基本覆蓋()

題型:單項(xiàng)選擇題

現(xiàn)在COSPAS-SARSAT系統(tǒng)的衛(wèi)星包括()。①近極軌道衛(wèi)星②靜止軌道衛(wèi)星③海事衛(wèi)星

題型:單項(xiàng)選擇題

按照規(guī)范要求,對VHF DSC應(yīng)()進(jìn)行一次設(shè)備自檢,測試它的工作是否正常。

題型:單項(xiàng)選擇題

在AIS設(shè)備中,海上移動(dòng)業(yè)務(wù)標(biāo)識碼(MMSI)屬于()

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于編輯VHF DSC呼叫電文,以下說法錯(cuò)誤的是()

題型:單項(xiàng)選擇題