A.勻速流動(dòng)
B.一元流動(dòng)
C.定常流動(dòng)
D.絕熱流動(dòng)
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A.壓力級(jí)的效率較低,又稱單列級(jí)
B.壓力級(jí)只能是沖動(dòng)級(jí)
C.壓力級(jí)只能是反動(dòng)級(jí)
D.壓力級(jí)可以是沖動(dòng)級(jí),也可以是反動(dòng)級(jí)
A.純沖動(dòng)級(jí)
B.帶反動(dòng)度的沖動(dòng)級(jí)
C.壓力級(jí)
D.復(fù)數(shù)級(jí)
A.反動(dòng)度為零的級(jí)稱為純沖動(dòng)級(jí)
B.它的特點(diǎn)是:蒸汽大部分在噴管葉柵中進(jìn)行,只有一小部分在動(dòng)葉柵中繼續(xù)膨脹
C.動(dòng)葉柵進(jìn)出口壓力相等
D.純沖動(dòng)級(jí)做功能力大,流動(dòng)效率較低,現(xiàn)代汽輪機(jī)中均不采用
A.噴管葉柵將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變成動(dòng)能,動(dòng)葉柵將蒸汽的動(dòng)能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能
B.沖動(dòng)級(jí)的做功能力強(qiáng),級(jí)數(shù)少
C.反動(dòng)級(jí)的級(jí)數(shù)多,效率較低
D.依靠反動(dòng)力做功的級(jí)叫做反動(dòng)級(jí)
A.低壓汽輪機(jī):主蒸汽壓力為0.12~1.5MPa
B.中壓汽輪機(jī):主蒸汽壓力為2~4MPa
C.高壓汽輪機(jī):主蒸汽壓力為12~14MPa
D.超超臨界壓力汽輪機(jī):主蒸汽壓力大于32MPa
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汽輪機(jī)進(jìn)氣溫度升高的原因()。
汽輪機(jī)主蒸汽進(jìn)氣溫度降低的原因()。
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