某一預(yù)制空心板進行結(jié)構(gòu)性能測試，在外加試驗荷載作用下構(gòu)件跨中的位移實測值為5.10mm，構(gòu)件左、右端支座沉陷的實測值分別為0.60mm、0.56mm。則該預(yù)制空心板在外加試驗荷載作用下構(gòu)件跨中的撓度實測值為（）mm。

常用結(jié)構(gòu)性能檢驗儀器一般分為（）和（）。

預(yù)制構(gòu)件進行裂縫寬度檢驗時，應(yīng)在（）量測最大裂縫的寬度。

若材料吸收某種波長的光能比較顯著，則稱它具有選擇吸收性。

預(yù)制構(gòu)件試驗的首件檢驗應(yīng)加載到（）。

預(yù)制構(gòu)件試驗為檢驗預(yù)制構(gòu)件產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性能而進行的試驗，原位加載試驗為對既有工程結(jié)構(gòu)現(xiàn)場進行加載和量測的試驗。這兩種試驗都屬于（）。

試件的加載布置應(yīng)符合（）。

分級加載試驗時，在加載過程中出現(xiàn)試驗標志時，?。ǎ┳鳛樵囼灪奢d實測值。

等效加載是指用局部加載模擬對結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的實際荷載效應(yīng)，通常用集中加載模擬均布加載，往往滿足了內(nèi)力等效，撓度則可能需要修正，當(dāng)簡支受彎構(gòu)件按（）模式時，撓度修正系數(shù)為1.00。

懸臂梁作結(jié)構(gòu)性能檢測時，上支座中心線至梁端的距離為設(shè)計嵌固長度的（），下支座中心線至梁端的距離為設(shè)計嵌固長度的（）