A.推峰作業(yè)開(kāi)始
B.信號(hào)顯示變換
C.開(kāi)放后退信號(hào)
D.信號(hào)由開(kāi)放轉(zhuǎn)為關(guān)閉
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A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.1.5±0.5mm
A.500KPa
B.550KPa
C.800KPa
D.700KPa
A.3級(jí)
B.4級(jí)
C.5級(jí)
D.6級(jí)
A.手動(dòng)扳動(dòng)時(shí)
B.自動(dòng)溜放時(shí)
C.道岔故障時(shí)
D.手動(dòng)扳動(dòng)和自動(dòng)溜放時(shí)均可
A.HTJ、BSJ的復(fù)示
B.HTJ、BSJ、BJ的復(fù)示
C.HTJ、BSJ的反復(fù)示
D.HTJ、BSJ、BJ的反復(fù)示
最新試題
ZK3電空轉(zhuǎn)轍機(jī)接通風(fēng)源及電源時(shí)，必須將調(diào)壓閥關(guān)到零位，并將安全接點(diǎn)打開(kāi)切斷電源。
ZK3電空機(jī)調(diào)壓閥的調(diào)壓范圍是：0.05Pa～1.0Pa。
機(jī)器或設(shè)備容器尚有壓力時(shí)，不可以拆卸機(jī)件。
潤(rùn)滑系統(tǒng)發(fā)生故障或油量不足，油質(zhì)不好時(shí)，都會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)發(fā)生故障。
由一條線路分歧為兩條線路，在分歧點(diǎn)鋪設(shè)的轉(zhuǎn)轍線路，叫做道岔。
活塞式空壓機(jī)成套設(shè)備包括空壓機(jī)、原動(dòng)力、電力啟動(dòng)控制設(shè)備、管系及附屬裝置。
活塞式空壓機(jī)的壓縮機(jī)冷卻水是用專用水泵供給的，冷卻水分兩路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級(jí)氣缸水套。
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)電流電壓都不得超過(guò)規(guī)定數(shù)值的±5%。
信號(hào)機(jī)的基礎(chǔ)歪斜度不超過(guò)20mm。
OG系列蝸桿空壓機(jī)的油氣分離器對(duì)星輪片及機(jī)械密封的運(yùn)轉(zhuǎn)起保護(hù)作用。